DRZ - Forum

das ist doch das endskranke an der zette

die kupplung zu ziehen bringt NICHTS!!!

Genau, wie allgemein üblich sitzt die Kupplung zwischen Motor und Getriebe und nicht an der Getriebeausgangswelle.
Somit hat man bei allen Fahrzeugen ein Problem, wenn da was im Getriebe blockiert.

Da gibt's nichts "aufzumischen". Husaberg gehört zum KTM-Konzern. Und wenn ihr schon vom Suzuki-Motor überdurchschnittliche Haltbarkeit erwartet - dann viel Spaß mit einer Husaberg.

Ah, bei der Kupplung habe ich nicht mitgedacht, sorry.
@Gast: Ja, ich erwarte von der DRZ mehr Haltbarkeit als von einem Sporgerät wie der Husaberg oder der RMZ. Zum Glück sind diese Schäden Einzelfälle, aber ich kann den Ärger verstehen, wenn sich nach 14000km das Getriebe verabschiedet.
Das Husaberg nicht erst seit gestern zu KTM gehört ist mir bekannt, allerdings haben die Bikes nicht so ne doofe Kürbisfarbe und die aktuelle SM von denen fährt sich (natürlich subjektiv) besser als die KTM.

aaalso

auf der "rechten" seite > siehts gut aus . an der kupplung liegts schonmal nicht, sämtliche sichtbaren räder sidn auch in ordnung, späne sind auch nicht sichtbar > morgen machen wir uns an die "getriebeseite" mal sehen was es da dann für ne überraschung gibt

Morgen ist vorbei

Würd au gern Bilder sehn von dem Prachtobjekt

Wie schauts aus??????

aaaalso:

rechte seite (kupplung, und gewisse rädchen )

sind ohne erkennbare mängel (ich red wie son sch... blaukittel vom tüv :D)
kupplungsscheiben haben circa noch 1/3 mm aber gehört ausgetauscht wenn schonmal offen

linke seite kommt nächste woche dran > der übeltäter liegt entweder an der welle oder im zahnrad-"bausatz"

Kumpel von mir hatte letztens auch nen Getriebeschaden bei seiner GSX-R, jetzt fährt er Speed Triple