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2 Einlass Ventile waren im Eimer! ABP haben den Zylinderkopf überarbeitet und mit 2 neuen Venitlen (die anderen 2 am Auslass wurden überprüft und gesäubert) ausgestattet!

Habe mir leider keine Ahnung wie das mit den Ventilen ist! (Einstellen, Shims, usw!)
Habe mir deswegen damit ich nicht mehr mehr zahlen werde auch ein Angebot schreiben lassen! Und auch die Werkstatt informiert mich, bevor irgendetwas gekauft (erneuert) werden muss.

MfG Julian!

2 Ventile kosten nicht die Welt - dafür zahlste ja eh separat (Kopf insten ~ 350.-)
aber die Zeit für demontieren und zusammenstzen erscheint uns EXTREM viel mit aktuell 800,-

Startet denn der Motor wieder normal? Die Kompression wurde bestimmt noch mal kontrolliert (oder?). Bleiben eigentlich nur noch die Steuerzeiten übrig, obwohl die eigentlich beim Einbau geprüft werden. Vielleicht wurden die Nockenwellen vertauscht falls das überhaupt möglich ist. Ich bin mal gespannt auf die Ursache.

Hallo! Hier mal ein Update! Die Werkstatt hatte nen Austauschvergaser da! Die haben den eingemacht, dann natürlich probiert! Ging wie ne eins!

Was kanns jetz sein? Membran?

MfG Julian!

Fein, das ist doch schonmal was.
Membrane? Möglich ist alles; wurde ja einiges am Gaser geschraubt.
Aber komisch ist es trotzdem, da die Mopette vor dem Motorinsten ja lief.
Gereingt wurde der Gaser schon, d.h. wenn die Grundeinstellung passt und der Schwimmer das tut was er soll, wovon ich ausgehe, bleibt ja wenig über was noch sein könnte.

Vorschlag: Tauscht die Membrane doch mal aus dem funktionierenden Vergaser und testet das nach dem Auschlußprinzip.

Gruß J.

Hallo,

vor der Reparatur gab es keine Vergaserprobleme, der Vergaser wurde gereinigt - wurde er evtl. falsch zusammengebaut?

Gruß
Frido

Hallo! Mal wieder ein Update

Hätte nicht gedacht das soo viele Leute das hier lesen! Aber ok!

Anscheinend hat bei meinem Vergaser eine Dichtung von einem "Ventil" vom Vergaser gefehlt! Deswegen fehlende Leistung!

Anscheinend läuft sie jetz auch wieder!
Werde euch auf dem laufenden halten!

MfG Julian!

Hallo,

wenn eine Dichtung oder ein O-Ring gefehlt hat, dann hat den die Werkstatt beim Zusammenbau nach der Vergaserreinigung vergessen, kann ja passieren, auch da arbeiten nur Menschen, allerdings würde ich das mehrmalige Vergaserausbauen und die weitere Fehlersuche bzw. -behebung nicht bezahlen, da hat die Werkstatt nur den eigenen Fehler behoben.

Gruß
Frido