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renzi72
 Betreff des Beitrags: Re: Mikuni
BeitragVerfasst: 20.08.2016 03:56 
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Registriert: 08.08.2016 09:51
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Gibt es dazu einen Link mit Anleitung?
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minimax
 Betreff des Beitrags: Re: Mikuni
BeitragVerfasst: 20.08.2016 21:26 
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Registriert: 25.05.2011 22:48
Beiträge: 1325
Wohnort: Berlin
bei Dynojet gibt es Sets wo eine Feder und ein Bohrer mit bei sind: https://www.micronsystems.de/dynojet-vergaserkits/dynojet-vergaserkits/suzuki/dynojet-vergaserkit-suzuki-drz-400-sm-05-stage-1.html
Über die Bohrlochgröße kannst du bestimmt was im Internetz finden. Bei der Feder reicht es aus wenn sie gekürzt wird. Wenn man nicht weiß wieviele Windungen weg müssen kann man auch ein paar Windungen zum experimentieren zusammenbinden.
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renzi72
 Betreff des Beitrags: Re: Mikuni
BeitragVerfasst: 12.09.2016 10:28 
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Registriert: 08.08.2016 09:51
Beiträge: 127
Wohnort: HAMBURG
Hab mich jetzt doch für einen Vergaser von abp entschieden. Denke das ist die vernünftigere Variante.
Das mit der CDI sollte schon ordentlich was bringen.
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renzi72
 Betreff des Beitrags: Re: Mikuni
BeitragVerfasst: 05.10.2016 20:54 
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DRZ-Power-User

Registriert: 08.08.2016 09:51
Beiträge: 127
Wohnort: HAMBURG
Hallo.
Der Vergaser ist nun verbaut. Habe das mit einem Bekannten in seiner Garage gemacht. Allerdings ist der ja quasi Seitenverkehrt im Vergleich zum BSR. D.h. die Bowdenzüge mussten auf die andere Seite verlegt werden. Resultat ist "schwergängig". Muss der mit gebogener Führung ganz getauscht werden? Oder wie wird der erfahrungsgemäß gesetzt um ein klemmen zu verhindern?Lg
Renzi
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