DRZ - Forum

Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich eine Montageanleitung für das Straßenzulassungskit der DRZ E BJ 2004 her bekomme. Habe aktuell mit dem TüV Probleme, da dieser gerne die Montageanleitung sehen möchte.

Gruß Dirk

Ok, Das wird extrem schwierig.
Was wollen die genau wissen?
Gruß justdoit

Bei meiner ist kein Bremslichtschalter für das Hinterrrad verbaut und das Lenkradschloss fehlt.

Es gab original keinen Bremslichtschalter am Hinterrad.
Lediglich an der Bremspumpe vorne einen hydraulischen Schalter.
Das haben einige auch für die hintere Bremse nachgerüstet.
(Wie gesagt- oschinal nix vorgesehen) Stichwort „Betriebsbremse“ = vorne
Das Lenkradschloss war m. W. eines von Neimann. Befestigung Original mit Abreißschrauben.
Dazu gibt es Infos hier im Forum.

Mein Prüfer wollte auch einen Bremslichtschalter für die Fussbremse haben. Ich habe einen Universalzugschalter mit Feder mit einem Kabelbinder am Rahmen befestigt, ein kleines Loch in den Fussbremshebel gebohrt und dort die Feder eingehängt. Wenn man nicht aufpasst geht die Feder verloren weil sie Kontakt mit dem Stiefel hat. Ich hänge die alle 2 Jahre vor der Fahrt zur HU ein und direkt danach kommt die wieder in den Schrank.

Einigen Prüfern reicht es wenn man ein Bremsscheibenschloss mitführt, einige möchten das im Fahrzeugschein eingetragen haben und einige juckt das nicht. Hab schon überlegt einfach ein Vorhängeschloss einzustecken, wenn man das durchs Zahnrad und um die Kette zieht hat man auch eine Wegfahrsperre.

Hi

Ich hatte das Problem mit dem Bremslichtschalter für hinten auch. Dann habe ich den Prüfer nett gebeten, mir das mal zu zeigen, wo das geschrieben steht….. seit dem war immer Ruhe und ich brauchte keinen Bremslichtschalter für hinten.

Gruß Thomas

§ 53 Abs. 2 StVZO

(2) Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger müssen hinten mit zwei ausreichend wirkenden Bremsleuchten für rotes Licht ausgerüstet sein, die nach rückwärts die Betätigung der Betriebsbremse, bei Fahrzeugen nach § 41 Absatz 7 der mechanischen Bremse, anzeigen.
[...]
An Krafträdern ohne Beiwagen ist nur eine Bremsleuchte zulässig. [...]

Das sind aber zwei grundsätzlich verschiedene Dinge: Der zitierte Paragraph besagt, dass bei Motorrädern nur eine Bremsleuchte vorhanden sein darf. Er trifft aber keine Aussage zu einem oder zwei Bremslichtschaltern, die einunddieselbe Bremsleuchte aktivieren.

Damit kann man dem TÜV-Prüfer nicht kommen. Es müsste in einem Paragraphen geregelt sein, dass nur EIN Bremslichtschalter vorhanden sein muss (evtl. noch, dass er nur von der Vorderbremse aktiviert wird), das wäre bindend für den Prüfer.

Denn im vorliegenden Fall wird ja nicht die zu geringe Anzahl der Bremsleuchten bemängelt, sondern der fehlende zweite Bremslichtschalter.

Findet sich ein entsprechender Paragraph? Oder genügt eine Bestätigung (z.B. von Suzuki, die aber solche Bescheinigungn voraussichtlich nicht ausfertigen werden), dass das betroffene Modell ab Werk nur einen Bremslichtschalter hatte und damit "Bestandsschutz" besteht, weil es "damals" in dieser Ausführung die Homologation erhalten hat?


VG
Knacker

Da steht: ...die nach rückwärts die Betätigung der Betriebsbremse, [...] anzeigen.
Wer mag, kann ja die gesetzliche Definition der "Betriebsbremse" raussuchen, ich spare mir das, für mich sind Hand- und Fussbremse Betriebsbremsen, im Gegensatz zur Feststellbremse. Also muss das Rücklicht bei der Betätigung der Fussbremse aufleuchten. Der Bremslichtschalter der Handbremse reicht m.E. nicht, da man die ja nicht betätigen muss um das Fahrzeug abzubremsen. Sinn des Bremslichtes ist es ja den nachfolgenden Verkehr auf das Bremsen und die damit verbundene Verzögerung hinzuweisen.

Vor Jahren habe ich im Internet einmal in einer Disussion gelesen, dass es beim Motorrad reicht wenn nur die Haupt-, also Vorderradbremse den Bremslichtschalter betätigt. Eine offizielle Bestätigung dieser Aussage habe ich trotz intensiver Suche nicht gefunden.

Hab ich, auf Wunsch des Besitzers, inzwischen schon bei einigen DRZten gemacht. Ist eigentlich kein großes Ding und funktioniert problemlos.

Vielen Dank für eure Infos. Dann werde ich mich mal weiter mit den Herren vom TÜV und Co auseinander setzen.

Hallo Oelauge,

Es gibt neben hobbes Lösung noch eine zweite mechanisch - elektrische Möglichkeit.

ich gehen mal davon aus das an Deiner DRZte schon der extra Kabelbaum des Straßenzulassungskits verbaut ist?
Blinker hinten und Vorderrad Bremslicht hinten geht?

Auch Fridos Möglichkeit, detailliert:

Man kann einen Bremslicht Zugtaster einbauen. (Bei mir war der vor 15 Jahren im STVO kit dabei.)
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Das Tastergehäuse wird mit Kabelbinder am Rahmen oberhalb der Fußbremse befestigt. in den Bremshebel muss du im oberen Bogen ein 2mm Loch bohren in das lange Federende des Schalters eingehängt wird. Elektrisch in den Schaltkreis der Handbremse bzw. Bremslicht integrieren.

Zwischen den TÜV Terminen findet der "totgelegte" Taster seinen Platz im Luftfilterkasten

Viel Erfolg.
Andreas