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Also ich wollte heute meine Gabel nach einem Sturz wieder einrichten. Hab also obere und untere Gabelbrücke geöffnet sowie die Achsklemmmutter. Hab mir eingebildet gelesen zu haben das man in dem Zustand dann bisschen einfedern soll und sich das ganze dann wieder legt. Richtig aber wärs doch nur die achsklemmmutter zu öffnen damit sich die Gabel endspannen kann, is das richtig?

Jedenfalls is durch das einfedern die gabel nach oben gerutscht. Hab das ganze dann wieder zurückgeklopft und fixiert und irgendwie war dann alles etwas schief(Lenker und obere Gabelbrücke).

Hab dann alles nochmal leicht geöffnet und den lenker bis zum anschlag eingeschlagen und etwas gegengedrückt. Die Gabelbrücke ist meiner meinung nach wieder gerade konnte das aber nur mit augenmaß während dem Fahren anschaun und beurteilen. Der Lenker ist immer noch etwas schief kommt mir vor.

Der Sturz passierte in der 2 bei ca. 35km/h, beide Reifen weggerutscht und am Asphalt gelandet. Kann sich bei so einem Sturz ein Fatbar wirklich leicht verbiegen???

Und was noch wichtiger ist, kanns sein das ich durch diese unproffessionelle Vorgehensweise irgendwas an der Gabel beschädigt od. verändert habe, denn wie gesagt erst nach dem einfedern und dem erneutem einrichten der Gabel ist alles etwas schief dahergekommen.

Hoff mir kann da jemand weiterhelfen, hab bisl Angst das ich da richtigen Blödsinn fabriziert hab! Wie soll ich vorgehen???

Danke und Gruß, J (mit neuer Lederkombi )

Der Lenker ist gummigelagert - daher steht der immer etwas schief, wenn es mal gekracht hat. Schrauben unter der Brücke lösen und den Lenker ausrichten ausrichten - meist wars das...

K1
Danke für den Tipp!
Weiß zwar net genau welche schrauben du meinst aber das schau ich mir dann gleich mal an!

Und wegen dem Gabel hin und herschieben würdest dir keine Sorgen machen???

Gruß j

Gabelrohre wieder in der richtigen Höhe einbauen.
Obere Gabelklemmung: Schrauben nach Vorgabe festziehen.
Untere Gabelklemmung: Schrauben lösen
Ein paar mal fest einfedern ohne Vorderradbremse zu ziehen.
Eventuell auch noch ein wenig per Lenker in die richtige Richtung drehen.
Untere Gabelklemmung: Schrauben nach Vorgabe festziehen.
Achsklemmutter nach Vorgabe festziehen.

Die Gabel hat zumindest durch das "Rumschieben" nichts abbekommen. Keine Angst.

Der Lenker kann schon krumm sein, muss aber nicht. Kann man nie genau sagen.

Gruß
M@tt

Na fein!
Bin erstmal beruhigt.
Werd morgen das nach euren vorgaben nochmal versuchen.
Danke auf jeden Fall!

Grüße J

So,vielen dank nochmal für die Tipps. Hab heut die zwei schrauben unten an der Brücke gelöst und den Lenker eingerichtet. Hab dann den Test mitder Glasscheibe gemacht und die hat ca.1nen halben milimeter gewakelt. Hab dan die Achsklemmmutternaufgemacht und die obere gabelbrücke gelockert und dann hats gepasst(aufs einfedern hab ich verzichtet).Als ich die Achsklemmung und obere Gabelbrücke wieder festgezogen hab hats wieder minimal gewackelt. Vielleicht sollte ich sie doch nochmal einfedern.

Jedenfalls nochmal danke!

Gruß J

Turi meint die Schrauben, die die Lagerblöcke des Lenkers an der Brücke fixieren. Hatte sich bei mir dort auch schonmal verdreht nach ner Wald-Boden Perforierung.

Jaja, die zwei schrauben hab ich eh aufgemacht. ???

J

Zu Thema wurde alles gesagt, deshalb:




Räum´ Deine Bude mal wieder auf!


Gruß

Olli