DRZ - Forum

du schreibst doch selbst das du zum ersten mal den db-killer drin hattest, vllt wars wirklich was in der richtung...vllt einfach mal nachfüllen und ne runde drehen, vllt hörste dann ja auch nix mehr

hatte auch als ich das erste mal mit meiner gefahren bin son übles klappergeräusch gehört, auch recht laut...rechts ran, am motor gehört, neee, dass wars auf keinen fall...was wars??? 2 schrauben am db-killer des endtopfs hatte der vorbesitzer wohl nich richtig angezogen, die waren rausvibriert und das ding klackerte wien presslufthammer gegen die endkappe

mach dir nich so viele gedanken da oben in deinem kürbis, kürbis wird schon nix passiert sein, kopf hoch!!!

jo, problem ist halt das wirklich zu wenig drin war, damn!

na ja, kann ich nun auch nix machen., aufgefüllt ist, ich werde mehr acht geben. ist mir in 9 jahren noch nie passiert.

im winter soll eh einiges gemacht werden, vielleicht mache ich den motor dann mal auf um nachzusehen,...sofern die kiste morgen normal läuft mache ich mir keinen kopf und hake das einfach ab

ich glaub echt nich das da groß was passiert ist und von den anderen ja auch keiner
schauen wir mal wies aussieht wenn du ne runde gedreht hast...kannst ja mal schreiben wies gelaufen ist

nachfüllmengen in dem maß hatte ich bei meiner auch ein paar mal und als ich sie mit ~24000km verkauft hab, lief sie noch wie ne eins. bis jetzt hab ich auch nichts von nem schaden gehört.

mach dir nicht so viele gedanken. drzetten machen auch mal geräusche. ich hatte auch mal gedacht, dass meine steuerkette fertig wär, aber der spanner war erst zur hälfte ausgefahren.

was soll ich tun, abgesehen vom öl nachfüllen? ab zum händler?


ja ja unbedingt zum haendler... neuer Motor usw... der ist bestimmt am ende....
2 dl oel zuwenig!!! das ist der TOD des Motors ganz zu schweigen von der kupplung und Getriebe!!!
ich wuerde mich in den Arsch beissen...

abgesehen davon...passiert da gar nix...!!

keinen kopf machen!
öl war da genug drin! hab mich letztes jahr auch noch verrückt gemacht bei dem thread! aber is noch der gleiche motor! vllt hörste wirklich zum ersten mal deinen motor wegen dem leiserem auspuff!?! is so! das ist ein einzylinder, der vibriert und läuft nicht so rund wie ein 4zylinder! solange das ding gas annimmt is alles in ordnung!
wie gesagt solange der prüfhebel rechts am lenker funktioniert darfs auch mal vibrieren und mechanische einzylinder geräusche von sich geben! da is nix dran passiert!

Hallo,

das tut mir aber leid, war doch gar nicht beabsichtigt!

Ganz ehrlich, wenn du nur deshalb jetzt den Motor aufmachen läßt, hast du Schläge verdient, dann komme ich

Mach dir keinen Kopp geh

Gruß
Frido

jo mach ich gleich mal danke euch allen....

Es fehlte wirklch ca. 1 Liter und der Motor läuft heute noch einwandfrei.
Bei 0.2 Liter passiert da gar nichts!


littlejohn

Öl auf min heißt nur du mußt Öl nachfüllen und nicht der Motor ist Kaputt!

bei mir wars letzte woche das zündschloss! hat sich wohl etwas spiel in die halterung vibriert ! dachte auch; au mann scheisse der motor klingelt irgendwie! mal den finger auf den zündschlüssel gelegt und weg wars! das is ne drz! auch wenn schäden nicht unmöglich sind, kann man eigentlich zum grossteil drauf vertrauen, dass es nicht der motor ist der komische geräusche macht! und wenn, dann wird da wohl auch sehr schnell nicht mehr viel mit fahren sein!

es waren bisher bei mir;

- verkleidungsschraube mit unterlegscheibe, dachte; owww mann das wars, die muss aufgemacht werden! runter gekommen alles kontrolliert und siehe da, scheibe unter tankverkleidungsschraube hat einfach vibriert, weil nicht fest!
- als mein kennzeichen die ersten risse bekommen hat, hat das natürlich auch krach gemacht beim fahren! konnte es aber sehr schnell lokalisieren!
- jetzt das zündschloss
- kupplungshebel, weil der soll ja 2mm spiel haben