DRZ - Forum

Bei dem RR bleibt das Öl länger im Schauglas drinne

Vor allem aber der Preis!

Wir haben bezahlt:
2 x MD 14.95 €
1 x MD 19.95 €
1 x RR 64,50 € (RR inkl. Versand)

Funktionieren alle prima. Die ersten seit 4 Jahren.

Komme gerade von einer Ausfahrt wieder. Das Thermometer funktioniert einwandfrei.
Also zuschlagen solange der die Dinger noch reduziert sind.
Gruß
Zuschini

Habs mir auch gekauft
Für den Preis kann man nix sagen.

hallo! hab einer drz s bj 00. würde mir auch gerne das termometer kaufen.
hab aber von dem Problem gehört, dass beim Lenkeinschlg die Gabel an dem thermometer ansteht.
Nun meine Frage: kann z.B. durch einen Umfaller das Thermometer kaputtgehen oder passiert da nichts
weil sonst ist das ein teurer spaß.
gruß hannes

Bei mir schlägt da nichts an

Liegt an der SM => andere Gabel.

Kann man den Lenkeinschlag bei der S auf irgendeine Weise begrenzen?
Stellschraube oder so?
Ich glaub mal gelesen zu haben, dass einer mit nem eingedellten Thermometer rumfährt...
Solangs funktioniert.

mfG
mm

jo, an der sm passt das so.
als lenkanschlag kannste mal klebegewichte vom reifenauswuchten versuchen
an meiner cbr hab ich das auch so.

hab an meiner S den Lenkeinschlag noch nicht "gefunden".
werd mir einfach mal das thermometer bestellen und den lenkeinschlag suchen. wenns probleme zwecks lenkeinschlag und thermometer geben soll werd ich mir was basteln.
meld mich wieder wenns neuigkeiten gibt.
gruß hannes

Schaut doch mal hier:

viewtopic.php?f=1&t=1337&start=24&hilit=lenkanschlag

littlejohn

Ich habe das auch an der SM und es passt super!
Nur dass die Flüssigkeit schon recht früh komplett weg war, beeinträchtigt die Funktion aber nicht.
Ich habe am Anfang den Thermometerstab mal in kochendes Wasser gehalten um zu prüfen wie genau das misst und ich muss sagen, das waren schon recht genau 100 °C

Hi,

ich mag bezweifeln, dass da oben am Lenkkopf auch nur annähernd vernünftige Meßwerte sind. Der Rahmen kühlt doch das Öl runter! Was hilft es mir wenn ich oben am Rahmen einen Wert habe, welcher unten im Motor sehr viel höher ist.

Das ganze ist doch bei einem wassergekühlten Motorrad für den Bobbes. Sowie die Hitze im Motor zu hoch wird, fängt das Wasser an zu kochen und dann macht das pfffffft über das Überdruckventil. Spätestens dann sollte man sich Gedanken machen und zuschaen, dass die Temp. runter kommt.

Grüße

Roland