DRZ - Forum

Hatte ich bei anderen Enduros auch schon, Beisiel Yamaha WR. Das kommt von der Hitze des Ausuffrohres. Hab einfach in der Bucht gekauft vom Modell XY. Muss ja nur hin passen ohne das was schleift und die Bremsflüssigkeit halten....

Gruß Bob

Du hast den Finger vergessen

ich hätte eine komplette hintere Bremse incl. Pedal.... übrig.... aber das machen wir nicht so ......

Ich habe beim hoppeln die gesamte Bremsflüssigkeit verloren. Den Behälter habe ich jetzt mit Draht umwickelt in der Hoffnung das er so seine Form beibehält.



Ich hab mir noch einen runden Behälter mit Schraubverschluß bestellt bei dem dürfte dann das Problem nicht mehr auftreten.

Hallo,

meinst du der Deckel war undicht? Hab ich noch nie gehört, aber das heißt ja nix.

Gruss
Frido

Ja, so wie es im ersten Beitrag von Sven beschrieben ist.

Von Brembo gibt es einen passenden Universalbehälter, der kostet auch nur wenig Geld, im Gegensatz zum Originalteil.

Nein, der Deckel (schwarzes Kunststoffteil auf dem Foto) ist nicht das Problem, er ist stabil und dicht.

Das Problem ist die Verformung des transparenten Bremsflüssigkeitsbehälters an der Dichtfläche (man könnte auch sagen an der Oberseite) entlange der beiden Längsseiten. Dadurch kann die Dichtung nicht mehr vollflächig aufliegen und der Behälter verliert an dieser Stelle zunehmend Bremsflüssigkeit.

Ich habe die Verformung an beiden DR-Z, allerdings sind die Behälter gerade noch dicht.

Viel schlimmer noch: Bei der Kontrolle mit einer starken LED-Lampe ist mir aufgefallen, dass die Behälter zusätzlich zur Deformation auch noch mit sehr vielen Mikro-Rissen durchzogen sind - das Material versprödet also ganz massiv. Prüft das doch bitte mal bei euren DR-Z!

Ich benötige daher für beide DR-Z neue Bremsflüssigkeitsbehälter.

VG
Knacker

Universalbehälter aus der Bucht sollten den Zweck erfüllen.

Im Prinzip sicherlich, wie schaut es bei den Dingern mit TÜV-Konformität aus?
Habe etliche Bremsflüssigkeitsbehälter bei chinesischen Händlern entdeckt, CNC-gefräst, mit Halterung, sehen teilweise sehr sauber gearbeitet aus, Kosten sind ok.

Aber: Die Teile werden jedem TÜV-Prüfer sofort ins Auge stechen. Bei Bremsteilen gibt es m.E. kaum Ermessensspielraum der Prüfer.

Der originale Suzuki-Behälter kostet ca. 40-46 Euro (es passt auch der Behälter der RM 125 oder RM 250 und sicher noch von etlichen anderen Modellen ...)

Was habt ihr für Erfahrungen?

VG
Knacker

Hi,

noch als Ergänzung:
Die meisten Nachrüst-Bremsflüssigkeitsbehälter sind rund, es gibt sie in verschiedenen Größen.

Bedingt durch die runde Form mit entsprechender Bauhöhe (abhängig vom Volumen) liegt die Einbauposition noch näher am Auspuff.
Das ist genau das Gegenteil von dem, was ich mit einem Austausch erreichen will.

Der Originalbehälter ist nicht umsonst lang und flach gestaltet.

Ideen dazu?

VG
Knacker