DRZ - Forum

Vielleicht ist dein Nageln eine klopfende Verbrennung.

Danke,

das stimmt, müsste mal den Zündzeitpunkt überprüfen.

Hat da jmd. eine Anleitung und Daten?

Gruss

Hallo,

mind. 2,3l Motoröl ist definitiv zuviel, irgendwas läuft da bei deiner Messung wohl schief.

Wenn du meinst, dass ca. 30% mehr Öl unschädlich sind - bitteschön, ist ja dein Mopped.

Sh. dazu z.B. http://www.forum.drz400s.de/portal/view ... f=1&t=1027

Gruß
Frido

Die Zündung brauch nicht überprüft werden, die kann sich nicht verstellen. Wenn es Klingelt und Klopft, dann eher durch Ablagerungen am Kolben und Kopf.

... oder schlechter Sprit, zu hohe Verdichtung... hör manchmal Sachen.
Naja, schau dir das Öl genau an! Ansonsten, fahren und glücklich sein!

Ich kapere diesen Thread mal, da ich ein ähnliches Problem habe.
Bei mir ist ein metallisches klappern/nageln. Am stärksten im Standgas zu hören. Ob es von links oder rechts kommt kann man nicht lokalisieren. Kein Unterschied zwischen warm und kalt.

Letzten Herbst lief sie mir auf der Autobahn zu heiß und dadurch sind die Ventile weggeglüht. Der Motor wurde dann von einer Spezialfirma geplant und mit neuen Ventilen versehen. Anschließend bekam sie natürlich einen Ölwechsel.

Lasst mich lügen, aber ich bin der Meinung dass bei den zwei Probefahrten danach nicht diese Geräusche zu hören waren. Dann kam der Wintereinbruch. Da stand die Maschine leider draußen. Kann das evtl. dadurch kommen?

Das Pleuellager wurde schon erneuert.

Hier ein Video mit dem Ton. Leider nur mittel schön zu hören:
http://www.youtube.com/watch?v=v_BL75X_ ... e=youtu.be

Bei dem Video nicht direkt auf das Standardmotorgeräusch konzentrieren sondern auf das was da neben bei so rasselt.

Hallo skilexist,
hast Du eine Motorschutzwanne am Motor?
Die Dinger verstärken gerne unbedeutende Geräusche.
Ich bin meine mal ohne Motorschutz gefahren. .. Ich dachte, ich hätte einen neuen Motor!
Die haben sich bei dem originalen Plastik-Alu Ensemble schon was gedacht, die Schlitzies.
Nur sone Idee.
Gruß Olli

Hallo Billy Joe, Hallo Fred,

Billy, Dein Nageln hört sich ganz anders an als bei mir. Meines ist deutlich härter metallischer und vor allem nicht im Leerlauf zu hören (nur beim zügigen Beschl.). Erst habe ich gar nichts bei Deinem Audio gehört, ganz normales DRZ Geräusch im Leerlauf. Je länger man hört und meint da könnte was sein!, vernehme ich ein "Schnarren/Nadel, Klappern welches von der Steuerkette oder den Ventilen (Spiel zu groß?) stammen könnte. Aber wie gesagt, hört sich eigendlich gesund an, ist halt ein 1-Zylinder, wenn auch wassergekühlt.

Fred, Danke für den Tip mit demMotorschutz, werde das gleich mal ausprobieren, bevor ich die rechte KW-Seite freilege und sicherstelle, d. d. Mutter des Primärantiebs fest ist.

Wenn das auch OK, werde ich wohl nichts weiter machen, entweder ich höre es dann irgendwann nicht mehr oder es macht rums.

Gruss

Roland

Die ganzen Muttern auf der rechten Seite zu kontrollieren ist auf jedenfall sinnvoll.
Wenn dein Primärantrieb locker wäre, hätte vermutlich auch die Steuerkette leichtes Spiel da auf der Kurbelwelle ein Ritzel mit einer Passfeder sitzt welches im nicht angezogenem Zustand leichtes merkliches Spiel hat.
Halte uns auf jeden Fall auf dem laufenden.
grüße

... was mir noch einfällt ist der Autodeko - da gibt es Freds zum Thema, einfach mal einlesen > der Rest steht auf Seite 1

Noch ein Nachtrag:

Habe den Primärantrieb freigelegt: Alles fest, alles gut ------> Also Nageln bis es knallt ...

Schöne Eiersuchen!

bin ich der einzige, der schmunzeln musste bei dem thema????????????

wer hat beim beschleunigen denn zeit zu so was????????

das ist und bleibt ein 4T einzylinder! anfangs hab ich auch die mücken husten hören! hab aufm treffen 2010 mal nen KW schaden gehört! das war DEUTLICH und echt heftig zu hören, dass dieser motor kurz vorm ende steht!
sonst kannste dat dingen nur aufmachen und nachgucken! rasseln, klimpern, klirren, pfeifen, rascheln; im gewissen rahmen n ganz normaler einzylinder!!!!
vllt klackern ja auch nur die ventile??!!!

achso nageln gehört in eben diese kategorie!!! übern forum kannste das nicht eindeutig feststellen! fertig! geh zu wem, der ahnung hat!!!!!!