DRZ - Forum

.... beim driften doch schnuppe
Fett aussehen solls!!!

Danke, danke für die vielen Tipps. Die Mechs dort wissen im Großen und Ganzen wie man Motorradreifen wechselt, das wurde mir von einem Arbeitskollegen schon bestätigt. Trotzdem wollte ich über etwaige "Eigenheiten" der DRZ SM in diesem Bereich Bescheid wissen. Und die "Gabelentspannung" wird von mir prinzipiell nochmals im nachhinein durchgeführt.

@NilaT, na klar kannst dir den fetten 60er dann anschaun, vorzugsweise von hinten bei unserer ersten Wiener DRZ-Exlbergrunde ! Reine Angebe, in guter alter Reitwagenmanier, nix für ungut, ich bin ein ganz zahmer Heizer ! Und der Reifentandler ist am anderen Ende von Wien (22. Bez.) und nennt sich Reifen Wurm .
Auf ein Baldiges, vlt. wird´s ja endlich was mit einer Ausfahrt der wiener DRZ-Gemeinde.

lg c.

@clemente
lad doch dann gleich mal ein bildchen hoch und sag ob sie gut sind........
will haben.........

auch nicht, da ein Reifenhersteller keine Reifengrößen für ein Motorrad freigeben darf.

Naja, jedenfalls hab ich was womit ich bei Bedarf zur allgemeinen Beruhigung beitragen kann, bzw. sieht es mit so einem Schrieb in der Tasche nicht nach unüberlegter Hinwegsetzung über die Reifenfreigabe aus.

Egal, jetzt sind sie drauf und optisch schon so manche Sünde wert . (Fotos folgen) Der 160er macht echt was her und im städtischen Stop- and Gobetrieb inkl. mehrmaligen Kreisverkehreinsatz machen sie schon einmal einen sehr positiven Eindruck.
Der erste aussagekräftige Test folgt am WE. Dann wird berichtet.
ABER! Der 160er sitzt perfekt in die Schwinge der DRZ, soll allerdings lt. Mechs der Megaaufwand gewesen sein ihn da rein zu bringen. Die meinten, sie hätten alles was innen und außen im Bereich der Schwinge so dran ist demontieren müssen, damit sie das Hinterrad rein bekamen. Hat sie 1 1/2 Stunden gekostet!?
Würd mich interessieren, was der Surfopi dazu meint, ob er das bestätigen kann. Denn das wurde noch in keinem Beitrag, wo´s um den 160er Distanzia und die DRZ gegangen ist, erwähnt.

Sag bescheid wenn du am WE fahrst
Und ja... solche Zettel in der Tasche sind immer gut zur Beruhigung hehe...
Ich hatte auf meiner SXV einen 180er Schlapfen hinten... sah Bombe aus, leider auf der Kartbahn eher von Nachteil.
Glaub aber gut und gerne dass es schwer war den zu montieren, ich hab mir schon beim 140er schwer getan... Gut, ich bin aber auch kein Mechaniker ^^

Habe selber ne 5 Zoll Felge mit dem 160er ContiForce SM. 1 1/2 Stunden? In der Zeit speiche ich um und montier nen neuen Reifen mit Einbau.
Kettenführung unten weg, 3 Schräubchen, dann passt das. Eventuell den Schutz oben bissl anpassen, aber auch kein großer Akt.

Ich fahre einen 160er Slick in der E
Die Bremse ziehst du aus der Gleitschiene und wenn es ganz derbe kommt die überstehenden Schrauben an der Kettenführung einkürzen.
Das wars.
Kompletter Wechsel Radsatz, also v/h geht gemütlich in 25min (incl. Bremssattel vorne ab- anbauen bei der 320er)

Der 160er Scorpion Sync ging auch recht easy in die sm mit serienfelge, bissl knabbern ist ja normal bei 2 größen mehr.

...ja, die haben zwar 1 1/2 Stunden dafür gebraucht, mir aber nicht mehr als vereinbart verrechnet. Haben sich wahrscheinlich etwas verzettelt, und nicht gleich alles abgeschraubt, was im Weg war, sondern immer wieder probiert ob´s nicht schon geht. Egal, drinn isser und sieht alles sehr ok aus. Werd trotzdem noch alles genau inspizieren und die Gabel entspannen.

@NilaT, ich schick dir gleich a PN, wegen WE-Ausfahrt.

hallo
so es ist soweit wollte euch nur mal meinen kurzen erfahrungsbericht schreiben.
hab mir jetzt die avon distanzia supermoto 120/70/17 und 150/60/17 aufgezogen.
erstmal bin ich entäuscht von dieversen motoradreifentestberichten, treffen in meinem test nähmlich nicht zu das die avons so schlecht sein sollen.

erst war es ein wenig ungewöhnlich wegen profil,dann wahren die reifen aber etwas eingefahren und dann.......
also im trockenen super grip auch in kurven trotz grobes profil.
auf nasser strasse eigentlich ein gutes gefühl kein rutschen oder so......da fahre ich aber auch grundsätzlich im führerscheinsicherenbereich.....
offroad hab ich noch nicht probiert und schnee hatte ich noch nicht aber wies wetter aussieht könnte es ja morgen schneien.....


Fazit:hatte die battlex 016 drauf ,absoluter schrott gegen die avon supermoto,nur noch laufleistung abwarten und dann immer wieder.
und die sehen auch noch dirty aus einfach geil.......

meine meinung halt.

Mal ausgrab:
Der Scorpion Trail II ist ne geile sache, allerdings gibts den vermutlich nicht in 140. Auf Katie funzt er super.