DRZ - Forum

Hallo,

schalte bei laufendem Motor die Blinker am Schalter ein und halte die schwarzen Kabel 2 + 3 mal aneinander - funktioniert dann der vordere Blinker?

Kannst du nachvollziehen wohin die Kabel 1-4 führen?

Gruß
Frido

Danke an alle ! denkbar einfach habe ich einfach die Kabel 2&3 miteinander Verbunden, nun funktionieren die vorderen Blinker wieder

Bild dazu: http://www.directupload.net/file/d/3669 ... sm_jpg.htm


-Bleibt noch die Frage wie ich meine Rückblinker anschließe(hatten doch nur 2 Kabel,Sorry)

Bild Blinker: http://www.directupload.net/file/d/3669 ... t8_jpg.htm



(Hat nichts mit den Blinkern zutun oder?)

Habe auch mal die Verbindung des weißen Steckers gecheckt, führt unterm Heck zum Rücklicht.

Bild Stecker : http://www.directupload.net/file/d/3669 ... hp_jpg.htm
Kabel zum Rücklicht: http://www.directupload.net/file/d/3669 ... vj_jpg.htm



Anbei nochmal ein Bild meiner DRZ : http://www.directupload.net/file/d/3669 ... ed_jpg.htm


PS.: Stören euch die ganzen Bilder?



Liebe Grüße

Vermutlich wird das Grüne + und das Schwarze Masse sein: Wenn die Blinkerbirnenfassung keine Verbindung zu der Blinkerbefestigungsschraube hat bzw der Blinker an ein Kunststoffteil geschraubt wird, ist es aber egal, welches Kabel Du für Masse nimmst...



Nö, nicht die Bilder, sondern die Tatsache, daß man erst wieder aufn link klicken muss: Ich finde die direkte Einbindung mit www.picr.de wesentlich komfortabler!

Gruß,
Andreas

Hallo,

dann sind wir ja zumindest wieder am Ausgangspunkt deiner Blinkermontage.

Ein Bild von den zusammengedrehten Kabeln oder der Leitung zum Rücklicht ist nicht wirklich hilfreich. Hast du mal verfolgt wohin die Kabel 1-4 führen, evtl. nach vorne hinter die Lampenmaske? Wenn das so ist kannst du die nutzen.

Sind vorne die gleichen Blinker montiert?

Eins von den beiden Kabeln geht an Masse, das andere an ein Kabel das vom Blinkerschalter kommt, das ist Plus. Jeweils das rechte und linke Pluskabel musst du nun mit dem Pluskabel des hinteren Blinkers der gleichen Seite verbinden, vmtl. das grüne Blinkerkabel. Das andere Kabel der hinteren Blinker ist Masse, kannst du z.B. mit den beiden von dir zusammengedrehten Kabeln in der Lüsterklemme verbinden oder mit einem anderen Masseanschluss.

Gruss
Frido

Danke Leute,habe mein Verkabelungsproblem gestern in den Griff gekriegt.
Selten so eine Teilname wie hier in dem Forum gesehen..


Jetzt habe ich noch ein Problem,was auch mit den Blinkern zutun hat.

Ich habe mal die Blinker montiert, die mir beim Kauf mitgegeben worden sind :





Der rechte Blinker sitzt direkt vor dem Endschalldämpfer, und die Blinker sitzen irgendwie nicht so gut,weil sie so nach oben ausgerichtet sind.

1)Liegt das am montierten Heck?
2)Welche Blinker sollte ich mir kaufen?
3)Habe noch folgendes Heck beim Kauf dazu bekommen,schafft dies Abhilfe?




Liebe Grüße

Hallo,

neue Blinker würden dein Problem nicht lösen, vmtl. würden auch kleine Led-Blinker vor dem ESD sitzen. Täuscht das Foto oder hat das montierte Rücklicht keine Kennzeichenbeleuchtung?

Falls das so ist, kannst du Ärger mit der Rennleitung kriegen, die ist vorgeschrieben. Hat das Rücklicht eine E-Nummer?

Das andere Heck sieht original aus, ob es das Problem mit den Blinkern löst wäre auszuprobieren. Im Zweifelsfall musst du dir passende Blinkerhalter basteln oder ein passendes Heck besorgen.

Bevor du das Heck demontierst trenne erstmal nur ein Kabel des Rücklichts. Funktionieren dann weder Rück-, noch Bremslicht ist das das Massekabel. Falls nur das Rück- oder Bremslicht funktioniert, weisst du wofür das Kabel ist. Teste das UND notiere dir diesmal die Kabelbelegung.

So wie der Blinker jetzt vor dem ESD steht würde ich nicht fahren. Mit Glück verrusst der Blinker nur, mit etwas weniger Glück kann er die Hitze nicht ab und verformt sich.

Gruß
Frido

Danke erstmal für die Antwort.

-Das Rücklicht besitzt keine Kennzeichenbeleuchtung. Und hat auch soweit ich es in Erinnerung habe keine E-Nr.
Sollte aber bei einer Polizeikontrolle das geringste Problem sein, habe leider nur 11KW Eingetragen und einen BOS
Auspuff angebaut, der zwar nicht sonderlich laut ist aber keine E-Nr besitzt.


-der gesamte Blinker/Bremslicht ablauf funktioniert so wie ich es verkabelt habe einwandfrei


Hat wer noch gute Tipps für die vernünftige Montage der Blinker?
Sind Tropfenblinker geeignet und lösen das Problem? Legalität?


LG

Hallo,

meinst du nicht ein legaler ESD wäre eine gute Idee? Evtl. löst der dein Blinkerproblem?

Was sind Tropfenblinker?

Die meisten Y haben nur die geringe Leistung eingetragen.

Gruß
Frido

Das hier sind Tropfenblinker:



Du brauchst also gar nicht mit Deinen Blinkern rum fahren, die leben nicht lange...Der Blinker vom Bild war deutlich weiter vom ESD weg als Deiner!
Ich hab das dann so gelöst, die Blinker sitzen vorm Auslaß:



Und damit´s schön stimmig ist, vorne die Gleichen:




Netten Tach noch,
Andreas

Hallo,

Tropfenblinker -

Sind deine Blinker legal? Bei legalen Blinkern in der Grösse fallen mir nur Kellermänner ein.

Auf jeden Fall schön klein und mit dem Rohr sauber gelöst, jedenfalls für die Strasse, im Gelände wäre eine flexible Halterung wohl besser.

Gruß
Frido

Danke für eure Antworten !

-wow Toxic super gemacht. Würde es auch gerne so machen mir fehlt aber leider die technische Verständnis dafür.

-wegen dem legalen ESD habe ich schonmal geschaut, den gabs bei Ebay für 169 Euro. Das war mir dann zuviel Geld und ich hatte mir den Leovince X3 für die SM bestellt,der leider nicht passte (Krümmer).

Hat einer Lust zu basteln, und baut mir auch so ein Blinker?


PS: Ich meinte mit Tropfenblinker solche :





Die werden doch soweit ich weiß aufgeklebt.


LG

Hallo,

169 Eu für einen neuen ESD?

Die Tropfenblinker kenne ich als Verkleidungsblinker. Allerdings ist für die hinteren Blinker ein Mindestabstand von 240 mm zueinander vorgeschrieben.

Ich erinnere mich an keinen anderen Thread mit so vielen Fotos.

Gruß
Frido