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BeitragVerfasst: 15.07.2006 14:11 
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Kilian hat geschrieben:
mit gezogener Bremse


Na das eben nicht, weil die Bremse einseitig wirkt.

_________________
DRZ 400 Y (Kicker)


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BeitragVerfasst: 15.07.2006 15:05 
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Hallo Domenic,

Klemmschrauben oben wie unten 23 Nm.

_________________
http://www.dirt-force.com


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BeitragVerfasst: 15.07.2006 17:14 
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Danke!


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BeitragVerfasst: 16.07.2006 04:24 
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hatte das gleiche problem heute auch an der sm . ..
hab dan einfach das rad seitwerts an eine wand gestellt und ein paar stösse an den lenker gegeben jetzt funztz wieder . . . auch bei mir übrigens mit sehr geringer geschwindigkeit passiert im wald seitlich hingelegt . ..
das macht mich schon auch ein bischen stutzig das die sich gleich so verzerrt! ist das normal?? der stoss war auch bei mir wirklich sehr gering!

gruss . . . bin ja neu hier^.^


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BeitragVerfasst: 16.07.2006 10:56 
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Ja, mich hat das auch gewundert...
Aber besonders toll finde ich ja, dass sich die Gummigelagerten Klemmböcke jedesmal verziehen,
wenn man se hinschmeisst... :aua:
Hat zwar den Vorteil, dass nicht soviel gewalt auf den Lenker ausgeübt wird,
allerdings ist das immer ein riesen gefriemel die dinger wieder zu lösen und gerade fest zu schrauben... :aua:


D.


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BeitragVerfasst: 16.07.2006 13:01 
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also ich hab die gabelbrücken gar nicht gelöst das hat bei mir wunderbar funktioniert. aber komisch find ichs schon . . . :?:


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BeitragVerfasst: 17.07.2006 21:27 
bin heute auch beim stoppie auf'n sabbel gegangen.lampenmaske zerkratzt,rechte fußraste verformt,sturzpad rechts hinten mit argen kratern und der lenker sitzt schief auf der brücke.alles gelöst,lenker kontrolliert(ist nicht verbogen),aber sitzt immernoch schief.für heute hab ich kein nerv mehr,morgen will ich mal gucken ob ich ihn wieder gerade rauf kriege.
und ich bin immernoch der meinung es lag am vorderreifen.hinten bridgestone, vorne dunlop.es war das gleiche problem wie sonst hinten,das der reifen schmiert.seit ich den bt hinten drauf habe, bin ich voll zufrieden.moped fährt sich besser in den kurven,schmiert nicht beim bremsen,echt top.ansonsten schönen abend...
greetz joe bar team


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BeitragVerfasst: 17.07.2006 22:00 
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Registriert: 14.01.2006 23:43
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joe bar team hat geschrieben:
...hinten bridgestone, vorne dunlop...

Also lt Reifenfreigabe von Suzuki.de muss eine Reifenpaarung von einem Hersteller sein! :predigt: Ich denke mal, dass du das weißt, nur wissens vllt einige andere nicht und machens dir nach? Gruß


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BeitragVerfasst: 17.07.2006 22:11 
Turi hat geschrieben:
Also lt Reifenfreigabe von Suzuki.de muss eine Reifenpaarung von einem Hersteller sein! :predigt: Ich denke mal, dass du das weißt, nur wissens vllt einige andere nicht und machens dir nach? Gruß


Stimmt! :wink: ABER,Dunlop kann momentan nicht liefern und da ich einen Satz Bridgestone zumTreffen bestellt habe,wollte ich nicht noch einen Vorderreifen kaufen.Und die Kiste 3 Wochen stehen lassen,weil ich keinen dazugehörigen Hinterreifen kriege,fand ich kacke .... :biken:
Und außerdem hast Du bei deinen Posting vergessen den 'Klugscheißermodus' zu aktivieren........ :totlach: :nut: :crazyfreude:
greetz joe bar team


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BeitragVerfasst: 17.07.2006 22:22 
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Hi JBT,
prüf' mal die Schrauben der Lenkerklemmbrücken.
Die sind ebenfalls aus sehr gutem 8.8er Material :roll: :aua:
Es kann sein, dass je nach Schlag sich die Teile verbiegen...
Wenn's das nicht war, schau mal wie die Gummilager an der Unterseite sitzen.
Die sind an einer Seite abgeflacht, diese Seite muss zum Tank hin gedreht sein,
sonst schraubst du alles verspannt fest.

D.


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BeitragVerfasst: 17.07.2006 22:26 
Domenic hat geschrieben:
Die sind ebenfalls aus sehr gutem 8.8er Material :roll: :aua:
D.



Yo,super Material!Danke für den Tip!!
greetz joe bar team


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BeitragVerfasst: 17.07.2006 22:36 
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Jap, normalerweise müsste man einen kompletten -DRZ400 -Original-Schrauben-Austauschkit- anbieten.
Ich glaub' der würd' sich verkaufen wie geschnitten Brot.
Sogar die Aluschrauben vom Louis sind besser.
Es sind alle aber ausnahmslos alle Schrauben Schrott an der DRZ, ganz besonders die günen, brünierten. :roll:

D.


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