DRZ - Forum

Ist fair.
Die CFCs haben soweit ich mich erinnern kann das Doppelte gekostet.

Und bei Ebay ist aktuell auch nix mehr drinn


me

Also wenn mir jemand welche zu verfügung stellt,dann kann ich die auch Nachbauen lassen vom Kumpel.Brauche halt nur ein Muster.

Gruß vom Sven

Hallo,

bist Du Dir sicher?
Die Teile sind aus Alu gestanzt und tiefgezogen.
Ist recht aufwendig ein passendes Stanzwerkzeug herzustellen!

Grüße

Roland

Das zauberwort heißt Lasern und auserdem ein Versuch ist es Wert.
Und ich glaube nicht das die Gestanzt sind,die sind auch gelasert

Gruß vom Sven

So hab gerade mit meinem Kumpel gesprochen,der meint wenn wir ein Paar zusammen bekommen dann geht das.

Gruß vom Sven

Kinnas,

das kann sowohl als auch sein, denn die CS sind nach (lasern) oder gleichzeitig beim Ausstanzen kalt verformt worden, um eine ähnliche Form zu bekommen wie die Deckel jeweils...

Also das aus der Platte schneiden ist das kleinste Problem, die Formgebung, mit der Aufkantung ist bei den Originalen bestimmt in einer Presse passiert und jeder Mechaniker wird dann den Schnitt auch gleich mitmachen..

Gruß
Rainer

Hallo,

meine Eigenbau Case-Saver haben in Piemont ihren Zweck erfüllt

Aufgrund einer Verletzung mußte ich in Piemont eine defekte (verbogene) Enduro in´s Thal fahren und meine DRZ hat eine Sozia ohne Zweiraderfahrung bergab bewegt. In der ersten Regenrinne hat sie dann im Stand (sehr sanft) die Maschine auf den Schalthebel gelegt und da war dann eine fette Delle im Eigenbau-Saver. Dank der dicken Silikonschicht war der Deckel gerettet und der Urlaub nicht gefährdet

So, nun meine Frage:
wo bekomme ich die großen Case-Saver her, bzw. wer hat Interesse an einer Sammelbestellung in den USA?

Grüße

Roland

Ich habe Interesse an einer Sammelbestellung für diese 29$ Thumberdingsbums Teile.

Grüße,
Da Mowa

Ich habe mir aus 2 mm Alu auch Case Savers gebaut. Zuerst mit der Metallschere grob zugeschnitten und dann weiter verarbeitet. Am Schluss noch mit einem Gummihammer und mit Hilfe einer Röhre mit grossem Durchmesser die Kante heruntergebogen.
Das ganze dann auch mit diesem roten hitzebeständigen Silikon auf die Magnesiumlegierung draufgeklebt. Hält bombenfest, auch nach 2000 km.

Das Silikon ist laut Verpackung extra für Metallteile und zwar auch beim Motor, um irgend etwas abzudichten wahrscheinlich.






Hier noch ein Bild meines selbstgebauten Motorschutzes. Auch 2 mm Alu.



Grüsse aus der Schweiz

André

Ich habe auch Interesse an einer Sammelbestellung für diese 29$ Thumberdingsbums Teile.
beim letzten hillclimb hab ich mir kupplungdeckel und kupplungskorb zerstört

Hatte am wochenende einen Lehrgang bei Trail und Trail mit Jens Scheffler,

super sache kann ich nur empfehlen! Evtl. können wir ja mal nächstes Jahr ein Training für DRZtten machen!

Hat dabei aber Susi Typisch den Magnesium Deckel auf der Kupplungsseite durch den Fußbremshebel eingedrückt! (Die Stelle die Ihr bei den Seltbstbauteilen abdeckt wäre zu weit unten gewesen!) Mit Kaltmetall und nen kompletten Ölwechsel habe ich hoffentlich alle Metallteile wieder rausbekommen! Jetzt da ich wieder eine Erfahrung weiter bin werde ich mir die Savwer auch bestellen! Bin mal gespannt was die Teile kosten!

Also auf deutsch ich bin bei der Sammelbestellung auch dabei!!

Mr. Mopped

P.S. Ich denke da wird noch jemand aus dem Forum bedarf haben (DRZ S mit dem Kennzeichen A)

Einer Sammelbestellung würde ich mich auch anschliessen. Aber wenn jemand die Teile nach Muster nachbaun kann is das auch interessant.

Andrés Eigenbau ist auch nicht schlecht...