DRZ - Forum

So isses.
Motorradreifen werden auch in so manchen Werkstätten nur aufm Wuchtbock gewuchtet, nix mit Schickimicki-Gerät
160er Conti ist auf 5"-Felge übrigens immer noch "runder", als der (160er) BT 90, dabei auch noch schmaler bzw. schmal genug, denn der Bridgestone ging bei mir definitiv nicht rein ohne "Beschneidung" und Kettenradversatz

ein arbeitskollege, der schon superbikerennen gefahren ist und einstmals KFZ-mechaniker gelernt hat hängt eben nur das rad an die achse so alles extrem leichtgängig ist und klebt dann gewichte, entgegengesetzt der schwersten stelle.
mit dieser methode erreicht er eine bessere unwuchtausgleichung als der mechaniker in der wekstatt der nur 1minute zeit hat.---- ich weiß auch nicht??-

ich hatte bis jetzt immer angst, dass ich die reifen nicht runter (ohne kratzer) oder drauf bekomme.

werde es diesmal versuchen.

hattest du spezielle montierhebel (PE), oder reicht ein lappen dazwischen?

Ich hab mir 2 große Reifenhebel von Louis geholt, hätten mal lieber 3 sein sollen. Sollten sowas um die 30 cm lang sein. (?) Und dann noch solche Felgenschützer aus Kunststoff, die man auf den Felgenrand klickt. Ich fand die ganz praktisch, denn die Felgen haben so gut wie nichts abbekommen dadurch. Das schwerste war für mich, erst mal zwischen Felge und Reifen zu kommen, um den Reifen danach rundum zu lösen und dann greifen zu können. Das war hammerschwer! Der Rest ging dann.

ok, hab noch etwas zeit, werde dann mal nach dem nötigen 3 hebeln und felgenschützer schauen.

Hab meine SuMoreifen im Wohnzimmer getauscht - ohne Hebel! Das einzig schwierige war, die alten aus dem Felgenhorn zu drücken.

Mein Kumpel hat zwei Schwerlastanker mit Muttergewinde in den Boden seiner Garage gesetzt. Eine Konsole mit nem Schwenkbaren Hebel zusammen geschweißt, die man wenn man sie braucht dort verschraubt.
An den Hebel ist ein Blech mit dem dann der Reifen leicht vom Felgenhorn zu drücken geht. Auf bzw. abziehen tun wir die dann wie gehabt mit drei Reifenmontiereisen. Zum Auswuchten hat er einen selbstgebauten Bock(Wie es sie auch zu kaufen gibt) und fertig ist die Laube.

So schaut es von oben aus. (relativ leicht zu basteln und auf das Rad wird sich dabei drauf gestellt)

Alter Schwede! vor soviel roher Gewalt. Das ist bei dieser Art Reifen nicht vorgesehen und durch die eingearbeiteten umlaufenden Stahlringe eigentlich unmöglich.

Hehe, Wohnzimmer stimmt bei mir auch...

Hey mighty doc! Könntest du bei Gelegenheit eventuell mal die Baubreite des 160er Contis auf der 4,5" Felgen nachmessen? Würde mir für die nächste Saison auch gerne einen Satz Contis bestellen und gegen meine Pirellis tauschen und wüsste gerne ob die bei mir reinpassen. Der 160er Pirelli wird nämlich schon manchmal von der Kette angefressen!

Dank im Vorraus, Caparso.

Lohnt sich das Geknüppel die Pneus selbst runter bzw. wieder draufzuziehen?
Hmmm, vielleicht wenn man viel auf der Bahn fährt und entsprechenden Verschleiss hat....ich bring meine um die Ecke zum Händler, fürn 25er ist alles erledigt inkl. Entsorgung der Altreifen.

Ich könnte auch für 20 € beide machen lassen, aber na ja wie du schon sagst Kartbahn only.

Also mein 160er pirelli auf der serien Excel felge wird nicht angenagt, weder bei diablo noch den scorpion sync.

(keine distanzen montiert)