Problem, springt nicht an

Schmiermaxe · **Verfasst:** 17.04.2010 21:36

Natürlich war es ein Diesel. :daumen:

Der hat doch wenigstens ne anständige Batterie mit ordentlich Kapazität.

12V sind doch 12V. :!:

Oder was braucht man sonst zum Starten :?:

Man darf halt nur nicht + und - verwechseln. :opa:

honk_ac · **Registriert:** 07.02.2010 11:34 **Beiträge:** 36

Batterie hört sich richtig an.
Hatte auch das Problem mit einer KLR. DIe hat auch noch 10 Minuten georgelt. Aber Zellen kaputt. Dadurch hat es keinen vernünftigen Zündfunken gegeben. Batterie neu und gut war.
Der Mechaniker meinte dann noch ich sollte nicht auf Gelbatterien setzen. Die haben eine recht hohe Ausfallquote. Wenn die einmal tief entladen sind ist Feierabend mit den Dingern. Der Typ ist Zweiradmechanikermeister. Ich denke auch der weiß wovon er redet.
Also einfach mal die Batterie von einem Kumpel dran hängen. Wenn se läuft ist der Fehler gefunden.

EL_All · **Verfasst:** 18.04.2010 10:11

diesel???

ich hab mal den fehler begangen meine zette mit nem gabelstapler überbrücken zu wollen..... dessen batterie hatte zwar auch 12 V aber irgendwas mit 150 Amperestunden oder wie das heisst

die sicherung hat "PENG" gemacht....

ich glaub man darf nicht zuviel strom druffhaben :klatsch:

TylerDurden · **Verfasst:** 18.04.2010 11:07

ich habe meine schon des öfteren mit nem diesel überbrückt und keine probleme damit gehabt - 12 v = 12 v ---> das dachte ich mir und gut, wie gesagt gibt/gab es auch keine probleme.

fiedi · **Verfasst:** 18.04.2010 11:16

TylerDurden hat geschrieben:

ich habe meine schon des öfteren mit nem diesel überbrückt und keine probleme damit gehabt - 12 v = 12 v ---> das dachte ich mir und gut, wie gesagt gibt/gab es auch keine probleme.

Da geht´s nicht um 12V sondern um Ampere-Stunden^^

Probier mal ob du mit deiner DRZ Batterie einen Diesel zum anspringen bringst!!! Haben ja auch beide 12V^^

EL_All · **Verfasst:** 18.04.2010 11:23

ŧ@ tyleerrrr

EL_All hat geschrieben:

diesel???

ich hab mal den fehler begangen meine zette mit nem gabelstapler überbrücken zu wollen..... dessen batterie hatte zwar auch 12 V aber irgendwas mit 150 Amperestunden oder wie das heisst

die sicherung hat "PENG" gemacht....

ich glaub man darf nicht zuviel strom druffhaben :klatsch:

probiers ruhig aus

BigMax · **Registriert:** 05.04.2009 22:35 **Beiträge:** 25

Ich hätt immernoch eine Frage, da meine Zette jetz eig wieder anspringt ohne irgendwelche Probleme, wollt ich fragen was denn passieren würde, wenn ich mit defektem/ nicht einwandfreiem Lima Regler/ Gleichrichter durch die Gegend braus, zerglüht das dann die Batterie ? oder ginge da noch mehr kaputt... ne Sicherung is drin :idee:

TylerDurden · **Verfasst:** 18.04.2010 12:45

EL_All hat geschrieben:

ŧ@ tyleerrrr

EL_All hat geschrieben:

diesel???

ich hab mal den fehler begangen meine zette mit nem gabelstapler überbrücken zu wollen..... dessen batterie hatte zwar auch 12 V aber irgendwas mit 150 Amperestunden oder wie das heisst

die sicherung hat "PENG" gemacht....

ich glaub man darf nicht zuviel strom druffhaben :klatsch:

probiers ruhig aus

das habe ich ja wie oben geschrieben. da ich keinen benziner habe, kann ich auch nicht mit ihm überbrücken. habs dieses jahr bis jetzt 2 mal gemacht und da ist nischt futsch ---> hab ich ja schon gesagt

achso - und zum überbrücken mach ich nichtmal den auto motor an, hehe

justdoit · **Verfasst:** 18.04.2010 13:22

überbrücken geht mit allem was 12 V hat - sebst wenn die Spenderbatt. 1000 A hätte - no problem
entscheidend ist was du beim anlassen ziehst - dein Möp nimmt sich nur das was es braucht

@ Bigmax - deine Werte stimmen - da passiert nix -

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