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@cornholio: Auflexen ? Da hatte wohl jemand eins zu viel Spas ich weis schon Aber geflext wird nix

@clemente: Doch das hängt schon damit zusammen wollte ölstand prüfen und dann nachfüllen und dann.....


So jezt aber mal zu meinem Ergebnis: Heute nochmals öl abgelassen, das Sieb rausgeschraubt, wieder kein Schlauch zu sehen....dann mit Draht abgetastet und mit einem greifer durchgelangt....nichts! Mit Druckluft nochmals probiert....nichts. Dann das abgelassene Öl nochmals durchgespült...und natürlich wieder nichts. So und dann hab ich das öl abgesiebt: Und siehe da kleine kunstofffetzen vom Schlauch! Eigentlich kann der Schlauch ja nicht durch den Motor was mich dann verwundert hat wieso stückchen....also hab ich den Ölfilter raus. Da war natürlich nix drin. Fazit: Der Schlauch hat sich anscheindend doch aufgelöst bis auf die paar reste. Ich mach jez neues öl rein( castrol power1) und Ölfilter und dann wird sich des Problem erledigt haben. Werd dann nochmal in 2 bis 3000 km Ölwechsel machen. Vll findet sich ja nochmal was. Ärgerlich da das Öl frisch war Naja und das Moped hat auch erst 6600 km.

Anbei noch paar Bilder:

Auf dem einen Bilder ist zu sehen was es für ein Schlauch war

Ach ja : wo krieg ich denn die O-ringe für den Filter her? Bestell ich bei Ebay das zeugs....Und Oringe sind nicht dabei

lg andi

Die O Ringe kann man mehrmals nutzen!

Ich würde jetzt mal einen kleinen Behälter nehmen,mit Öl füllen und ein Stück des gleichen Schlauches reinlegen und mal beobachten was passiert.Der Schlauch müsste sich ja dann auf die gleiche Art auflösen.Wenn nicht steckt er noch teilweise drin.

Gruß Holger

Holger ich bin mit dem Schlauch im Tank eine Tour gefahren! Das öl war heiß

Ich kann mir eigentlich auch vorstellen,daß das heiße Öl den Schlauch aufgelöst hat.Ich würde das Experiment trotzdem mal machen.
Einfach aus Interesse.Alte Dose nehmen und das Öl erwärmen.

Gruß Holger

Hallo Andi.

das ist ja nun leider nicht das von uns erwartetet Ergebnis. (Schlauch da, alles gut!)
Der Schlauch scheint ja nun doch nicht so hitzebestädig gewesen zu sein!

Beim Ölfilterwechsel kann aber leider auch einiges schief gehen, siehe hier --> viewtopic.php?f=1&t=11812

Originalteil (O-Ring am Ölfilter) gibt es natürlich beim Freundlichen.
die O-Ringe sind aber mehrfach verwendbar und es ist halt gut einen entsprechend neuen (O-Ring) auf Lager zu haben.

Ja da hast du recht Achim! aber jetzt weis ich wenigstens wieso ich das verflixte Teil nicht finden konnte! Das war eh son Billigschlauch ( der war mal bei einer Knöchelschiene zum Aufpumpen dabei ) Anscheindend hat er die Hitze nicht vertragen...naja Und Achim was meinst du? Ölwechsel und gut ist oder? Natürlich mit Oring!

lg andi

ja, auf jeden Fall Ölwechsel und das Sieb am Brustrohr penibel inspizieren /reinigen

Gruß J.

Genau, so wie justdoit schon schrieb, unbedingt mit guter Siebreinigung. Mehr kannst Du jetzt sowieso nicht mehr machen.

Brustrohr - schönes Wort

Gruß Achim

Stimmt, da könnt ihr euch was drauf einbilden. Mein Gitterrohrrahmen ist Brustfrei

...quasi oben ohne.