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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf von der RMZ auf die DRZ?
BeitragVerfasst: 21.10.2009 23:08 
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stimmt.es MUSS nicht immer zwangsläufig so sein.die dynamischen strömungseffekte werden durch die steuerzeiten/ventilüberschneidung beeinflusst und das beeinflusst die leistung am meisten.
deswegen weist ein gewisser tuner auch daraufhin das bei jedem motor andere methoden angewandt werden.dabei zählt vor allem erfahrung. und das was der leistungsprüfstand im vorher/nachher vergleich zeigt.und wenn eine drz mit zylkopfbearbeitung (und natürlich dem üblichen bolt on tuning) über 50ps drückt sagt mir das - es funktioniert.


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf von der RMZ auf die DRZ?
BeitragVerfasst: 22.10.2009 08:44 
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sumobob hat geschrieben:
............ und das was der leistungsprüfstand im vorher/nachher vergleich zeigt.und wenn eine drz mit zylkopfbearbeitung (und natürlich dem üblichen bolt on tuning) über 50ps drückt sagt mir das - es funktioniert.

sooooo sehe ich das auch.....
Ein Motor ist komplex und von wegen mal ein bisschen hier und da.... naja haben wir ja ausreichend im Fred geschrieben.

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dauerhaft Rennpause, oder Comeback Supermoto "IDM" 2023? - Ü40-Cup #8 - nur, die DRZ400E K2 ist nicht mehr - man fährt jetzt Grün..


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf von der RMZ auf die DRZ?
BeitragVerfasst: 22.10.2009 10:01 
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Meint ja hoffentlich das richtige nur er druckt sihc manchmla e bissl vederht aus


Mein lieber Herr Justdoit :bounce: ,

erzähl jetzt bloss nicht, dass du diesen Satz selbst erschaffen hast. Ich bin mir eigentlich zu 100% sicher, dass du dir den von unserem El_All extra hast anfertigen lassen. Los mach schon, gib's zu!!!

:hihi: :mussweg:

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Hauptsache es staubt oder spritzt...!


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf von der RMZ auf die DRZ?
BeitragVerfasst: 22.10.2009 14:58 
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:?:

Ich habe doch gar nix gemacht..... ER wars... :oops:

Woran hast du das gemerkt???? :hihi:

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oh menno, schon wieder einen neuen Ghostwriter suchen...... ihr merkt aber auch wirklich alles.... :?


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf von der RMZ auf die DRZ?
BeitragVerfasst: 22.10.2009 16:56 
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sumobob hat geschrieben:
roland.k hat geschrieben:
Ein Kumpel von mir hatte seine originale E mit SPES-Topf auf dem Prüfstand und die Kiste drückte 53PS ab :prost:

Grüße

Roland


bin mir ziemlich sicher das dieser prüfstand (sowie die meisten) nach dem mond geht :kaffee:


Warum hab ich dann in einer etwas überarbeiteten Husky SMR 510 nur 54PS? :D (ja Einspritzung ist der größte Müll an dem Gerät, aber dennoch ;) )

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http://www.su-moe.de


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf von der RMZ auf die DRZ?
BeitragVerfasst: 22.10.2009 17:18 
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eben! nur ich darf hiermich vertippen! :D :nut: :mussweg: :idee:

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>>Für mein Motorrad mache ich die Beine breit<<
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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf von der RMZ auf die DRZ?
BeitragVerfasst: 22.10.2009 19:46 
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:hihi: :prost:

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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf von der RMZ auf die DRZ?
BeitragVerfasst: 22.10.2009 23:03 
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Schwantz #34 hat geschrieben:
Warum hab ich dann in einer etwas überarbeiteten Husky SMR 510 nur 54PS? :D (ja Einspritzung ist der größte Müll an dem Gerät, aber dennoch ;) )

Weil´s dir Recht geschieht, Abtrünniger! :twisted:

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"Der Saarländer unter Fremden, also zum Beispiel in der Pfalz, hat ein Problem, weil ihn keine Sau versteht..."


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf von der RMZ auf die DRZ?
BeitragVerfasst: 23.10.2009 00:01 
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Mighty Doc hat geschrieben:
Schwantz #34 hat geschrieben:
Warum hab ich dann in einer etwas überarbeiteten Husky SMR 510 nur 54PS? :D (ja Einspritzung ist der größte Müll an dem Gerät, aber dennoch ;) )

Weil´s dir Recht geschieht, Abtrünniger! :twisted:


Dat mach ich auch nicht nochmal. Außerhalb von Japan taugt das alles nix!

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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf von der RMZ auf die DRZ?
BeitragVerfasst: 23.10.2009 00:21 
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Nicht zufrieden mim Hund?


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf von der RMZ auf die DRZ?
BeitragVerfasst: 23.10.2009 07:45 
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Schwantz #34 hat geschrieben:
sumobob hat geschrieben:
roland.k hat geschrieben:
Ein Kumpel von mir hatte seine originale E mit SPES-Topf auf dem Prüfstand und die Kiste drückte 53PS ab :prost:

Grüße

Roland


bin mir ziemlich sicher das dieser prüfstand (sowie die meisten) nach dem mond geht :kaffee:


Warum hab ich dann in einer etwas überarbeiteten Husky SMR 510 nur 54PS? :D (ja Einspritzung ist der größte Müll an dem Gerät, aber dennoch ;) )


Da würde ich jetzt aber reklamieren :opa:

In allen Testberichten wird der Husky-Motor als etwas zäh bezeichnet, was man von einem offenen E-Motor nicht gerade behaupten kann :mrgreen:

Apropo!
Bei meinem freundlichen Suzuki-Händler steht gerade eine 450´er 09´er Husky für 6900 € :oops:
Oläck, da wär ich ja fast schwach geworden :nut:

Grüße

Roland

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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!


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 Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf von der RMZ auf die DRZ?
BeitragVerfasst: 23.10.2009 10:47 
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Wohnort: Gütersloh / NRW
Das gehört zwar nicht hier rein aber, Problem der Huskys SMR (nicht der RR) ist die Einspritzung in Verbindung mit der Serien-CDI. Die Serien-CDI gibt einfach nichts her. Man muss sich extra die Racing-CDI kaufen, die bei der Auspuffanlage dabei ist. Hab aber nur den Auspuff bekommen ;)
Im Test steht immer was von 57-60PS, ja nee ist klar. Habe auch mit Taunus-Moto gesprochen, die haben auch nur so 60-62PS und das Ding ist getuned von Freyermuth.

Jedenfalls kriegt man aus ner 480er Suzuki ebenfalls relativ locker über 60PS. Sonst is die Husky geil, nur der Motor/Elektronik ist großer Käse. Und sie ist tonnenschwer gegenüber nem Japsen.

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