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siischer siischer

@justdoit
manuelle spanner sind eigentlich die zuverlässigsten dies gibt. wird bei tuningmotoren oft verwendet..
wenn richtig angewendet problemlos.
Wenns rasselt muss gespannt werden.
es ist ja nicht so, dass sich ne kette die schon eingelaufen ist sich innerhalb von 10h längt .. dass sie gleich n zahn oder 2 überspringt.
einsatz meiner zetten.(Y) eine (A)war bevor ich sie gekauft habe ua für langstrecken cross in italien im einsatz.. die andere (BI MX und enduro rennen und strasse
ich fahre Enduro und stoppelrennen -mx trainings, hardenduro ferien. (früher 200h plus pro jahr jetzt 25h minus) dafür 300h plus Kinderwagen (-:
Rasten zählen gaht erst mit dem neuen Spanner... werd mal berichten
Laufleistung bei einer (B) 30000 plus? bei der anderen keine ahnung.

die dies gekillt hat war im supermmotoeinsatz wurde revidert und dann ist sie nach 500km auf der strasse ..RIP hab sie dann als Spender gekauft.
Gruss
Snowvirus

Respekt für die Laufleistug und Stunden
bei 30 tkm und viel OR ist der Tausch der Stkette wohl sicher angeraten ,aber wenn du wirklich die Laufzeit der Stkette verlängern willst kannst du ja die 4 mm auf den Neuen aufschweißen - nur ob das bei 30tkm noch was bringt wirst du selbst sehen.
! wichtig beim Einbau einer neuen Stkette musst du die 4 mm aber wieder abschleifen !
Mit dem Neuen Spanner hast du zumindest eine Kontrolle wie weit die Stkette ist - berichte auf jeden Fall - von einer Zette mit der Laufleistung fehlen noch Infos zum Thema Stkette.

Gruß justdoit

Update:
beim alten spanner waren noch 8mm Spannweg übrig.
Verbleibende Spannkraft war lau.. desshalb im Stand leichtes rasseln.
Die Feder hat nichts abbekommen. Aber der Schlitz in der Gewindespindel wo die Feder eingehängt wird wies einen Abdruck von der feder auf der Kante auf. Zum Glück nicht umgekehrt
Und das ist die Fehlkonstruktion. Der schlitz gehöhrt verrundet ..optimal so, dass er mit dem Radius der feder kongruiert. Dann passirt da nix mehr.(da Schadensanlysen nach Dynamischen( 2.5-10Miozyklen) tests ein Teil meines Berufes sind bin ich mir da sehr sicher.
Bei anderen Moped wo die Feder gebrochen ist war die Schraube stärker..das sieht man nix am Spanner.
Habe den Schlitz nun verrundet die Feder ein bisschen vorgespannt..und werde mal für Euch testen (-;

Gruss
Snowvirus
PS
Ich glaube nicht, dass bei dem Verschleissgrad 8mm mit altem Spanner noch der neue Spanner(ohne Modifikation) sinnvoll engesetzt werden kann oder?
Gibts die Feder eigentlich als ersatzteil?

Alter, investier die 150 Euro in ne neue Steuerkette und nen gebrauchten "neuen" Spanner und das Thema ist für die nächsten 30 tkm erldeigt!

Er kann nicht anders. Er ist ein Ingenieur. Ich verstehe das.

erwischt.

Du bekommst ne ProX Steuerkette für ~ 50,- und die sind qualitativ gleich oder sogar besser als Ori. Sieht man ja an der Haltbarkeit der originalen...

Schlimmer als die orginale Kette kanns nicht sein - die hat bei mir grad mal 8000km gehalten.

Frank

Sogar nur 42,50€

http://www.hells.de/advanced_search_res ... rz&x=0&y=0

Hat bei mir 20 tkm gehalten, Spanner hatte noch 4 Rasten übrig, hab se trotzdem getauscht!

YEAH!

"Kann doch nicht sein dass das nicht geht..."