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 Betreff des Beitrags: Längere übersetzung bei der SM
BeitragVerfasst: 12.05.2007 15:01 
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DRZ-Junior

Registriert: 13.07.2006 08:38
Beiträge: 15
Hi.
Ich hätte gerne eine längere übersetzung für die DRZ 400SM. Mein problem ist das ich nicht weis wo ich ein grösseres Ritzel bzw. ein klienes Kettenrad kaufen kann. Wäre also über jeden tip dankbar.
mfg.
Damian Wieczorek


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BeitragVerfasst: 12.05.2007 15:35 
Suche :?:

Hier wirst du fündig
http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?t ... nn&start=0

Gruß Hubi


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BeitragVerfasst: 12.05.2007 17:10 
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größeres ritzel passt nicht. bei tigermoto gibts ein 39er kettenrad. kostet um die 20 euro, glaub ich

_________________
"Der Saarländer unter Fremden, also zum Beispiel in der Pfalz, hat ein Problem, weil ihn keine Sau versteht..."


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BeitragVerfasst: 12.05.2007 17:19 
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DRZ-Power-User

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Wohnort: Bamberg
warum bitteschön länger übersetzen?
Schneller wird das Teil dann nicht, eher langsamer... überleg mal.. :wink:


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BeitragVerfasst: 12.05.2007 20:01 
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Registriert: 25.06.2006 12:48
Beiträge: 1110
Wohnort: Schwoabaländle
Du kannst aber 100 - 130km/h bei ner einigermasen angenehmen Drehzahl fahren... :wink:

Gruß MotoX

_________________
-=FUN IS NOT A STRAIGHT LINE=-
Abends ARONAL, Morgens ELMEX...Mal was riskieren!!!


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BeitragVerfasst: 12.05.2007 20:21 
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Beiträge: 680
Mighty Doc hat geschrieben:
größeres ritzel passt nicht. bei tigermoto gibts ein 39er kettenrad. kostet um die 20 euro, glaub ich

..klar paßt ein 16er Ritzel, mußt nur die äußersten Zahnspitzen etwas abflexen, halben bis einen Millimeter - dann gehts. :biken: - bin schon die Kombi 16/39 gefahren, ist elend laaaaaaang... - da kommt DR BIG Feeling auf. Die bei EBay öfter angebotenen 39er Kettenräder sind von JTS - also die Creme - und kosten mit Versand unter 20.

Edit: Ich vergaß - der Gehäuseschützer (Bügel vor der Kette hinter Ritzelabdeckung) muß auch leicht angeschliffen werden


Zuletzt geändert von Aff am 12.05.2007 20:47, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Längere übersetzung bei der SM
BeitragVerfasst: 12.05.2007 20:43 
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Registriert: 19.01.2006 23:30
Beiträge: 278
Wohnort: Besigheim
preludebb6 hat geschrieben:
Hi.
Ich hätte gerne eine längere übersetzung für die DRZ 400SM. Mein problem ist das ich nicht weis wo ich ein grösseres Ritzel bzw. ein klienes Kettenrad kaufen kann. Wäre also über jeden tip dankbar.
mfg.
Damian Wieczorek


schreib mal dem "Ternes" dem alten Dealer...siehe www.mototrading.de

er hat selber ein 39 verbaut und seine Drz rennnnnnnt....

Grüßle

snaredrum

_________________
voll auf die Glocke...DRZ 400 SM K6, gelb,Husaberg 450, Mad Mäxle...du bist nie zu alt nur zu langsammmmm


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BeitragVerfasst: 13.05.2007 09:17 
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Wohnort: 650m
MotoX hat geschrieben:
Du kannst aber 100 - 130km/h bei ner einigermasen angenehmen Drehzahl fahren... :wink:
Gruß MotoX


rischdisch....die SM verliert zwar etwas an Biss, aber im 4. auf der landstrasse zu überholen macht umso mehr spass! :biken:

15/41:
4. Gang genug Power zum Überholen, aber nur bis ca 118KM/h, dann in den laaangen 5. mit zu wenig power um weiter "zügig" am auto/krad vorbeizufahren.....

jetzt 15/39 geht der 4. locker bis 130Km/h und man kann ohne Zeitverlust durch den Gangwechsel und mit ausreichend Kraft vorbeiziehen.

Für mich persönlich das Optimum für die gemischte Landstrasse mit ausgebauten Überlandpassagen und auch engen Tälern mit 180°-Kehren.
Müssen wir nicht drüber dikutieren: für die Bahn ist diese Übersetzung natürlich zu lang.

_________________
Ab 45° fängt der Spass erst richtig an!


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BeitragVerfasst: 13.05.2007 14:46 
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DRZ-Power-User

Registriert: 22.06.2005 19:14
Beiträge: 115
Wohnort: Bamberg
nun ja,
mich interessiert überhaupt nicht ob der Motor "angenehm" zu fahren ist.
Ich bin auch schon 1000 Km am Stück Autobahn mit 138 auf der Uhr und Gas
80% offen aus der Toscana zurückgefahren.

Und auf der Jagt über Land quäle ich was nur geht. Eigentlich immer drehen, drehen, drehen...

Und.. die Geräusche hält vieleicht nicht jeder Fahrer aus, aber der Motor.

Jetzt habe ich 17000 Km auf dem Motor und warte immer noch auf den Infakt.
Übersetzung übrigens 15/ 42, da dreht das ding wenigstens aus.
:wink:


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BeitragVerfasst: 01.07.2008 13:44 
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DRZ-Junior

Registriert: 01.01.2007 18:57
Beiträge: 31
Wohnort: Aschheim
kFkG hat geschrieben:


jetzt 15/39 geht der 4. locker bis 130Km/h und man kann ohne Zeitverlust durch den Gangwechsel und mit ausreichend Kraft vorbeiziehen.

Für mich persönlich das Optimum für die gemischte Landstrasse mit ausgebauten Überlandpassagen und auch engen Tälern mit 180°-Kehren.
Müssen wir nicht drüber dikutieren: für die Bahn ist diese Übersetzung natürlich zu lang.


hallo zusammen!
eine Frage dazu: wenn man ein 39er kettenrad verbaut, muss dann eine neue Kette her oder kann man die originale weiterfahren?


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BeitragVerfasst: 01.07.2008 14:19 
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DRZ-Premium-User
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Registriert: 21.01.2007 15:20
Beiträge: 240
Wohnort: Nähe RC (V)
Mahlzeit!

Beim 39er sind die Kettenspanner fast am Ende angelangt.

_________________
DR-Z 400 SM K7 schwarz


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BeitragVerfasst: 01.07.2008 14:48 
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DRZ-Junior

Registriert: 04.02.2006 11:51
Beiträge: 47
Hallo,
warte auch auf den Tag, wo mal endlich jemand mit den richtigen Kontakten, einen längeren 5. Gang Getrieberadsatz anfertigt!!
Grüße Bernd


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