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 Betreff des Beitrags: Vorstellung und Umbaufrage
BeitragVerfasst: 13.03.2009 15:54 
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DRZ-Frischling

Registriert: 13.03.2009 15:34
Beiträge: 7
Hallo!
Ich heiße christian Ich (20), komme aus der Nähe von Fulda und Spiele schon seit längerem mit dem Gedanken eine Drz 400 S zu kaufen. Jetzt habe ich ein günstiges angebot für eine Sm Bj 06 mit wenigen Kilometern auf der Uhr. Da ich aber eigentlich lieber eine Enduro hätte, würde ich das Mopped dann als Enduro umbauen, oder dual nutzen. Ich habe gesehen das die Sm andere Federelemente drin hat, sind die fürs Enduro wandern ok? .....passt die große Bremsscheibe auf die Enduro Felgen/ die andere Tachoschnecke in die Gabel? ........ist der Lenkkopfwinkel und der restliche Rahmen der selbe und gibt es andere unterschiede. Mit welchen Teilekosten muss ich rechnen und was sagt der TÜV zu solch einem Umbau?
Die Umbau anleitung dazu habe ich übrigens gesehen, aber da ist ja nur von einem Rück-Umbau die Rede.
Fragen über fragen, ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Mfg Christian


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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Umbaufrage
BeitragVerfasst: 13.03.2009 16:17 
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Registriert: 15.01.2005 12:32
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Wohnort: Brokstedt
Chris09 hat geschrieben:
... Ich habe gesehen das die Sm andere Federelemente drin hat, sind die fürs Enduro wandern ok?...
Ja.


Chris09 hat geschrieben:
...passt die große Bremsscheibe auf die Enduro Felgen/ die andere Tachoschnecke in die Gabel?...
Ja.


Chris09 hat geschrieben:
...Mit welchen Teilekosten muss ich rechnen...
Kommt darauf an, ob Du extra Bremsscheiben haben willst, damit Du die nicht immer mit umschrauben musst. Ohne Bremsscheiben ca. 700,- EUR für die Felgen plus Reifen und Tachoschnecke.


Chris09 hat geschrieben:
...und was sagt der TÜV zu solch einem Umbau?
Bekommt man eingetragen, hier im Forum kursieren auch entsprechende Fahrzeugpapiere.


Gruß

Olli

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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Umbaufrage
BeitragVerfasst: 14.03.2009 12:04 
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DRZ-Frischling

Registriert: 13.03.2009 15:34
Beiträge: 7
Danke für die schnelle Antwort. Wie siehts denn beim Umbau mit der Kette aus. Da wird ja vermutlich wegen der anderen Übersetzung auch ne andere Kette notwendig? Haben DRZ ketten ein Clipschloss, oder muss ich etwa die ganze Schwinge ausbauen?
Mfg Christian


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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Umbaufrage
BeitragVerfasst: 14.03.2009 18:38 
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Registriert: 15.01.2005 12:32
Beiträge: 5198
Wohnort: Brokstedt
Chris09 hat geschrieben:
Danke für die schnelle Antwort. Wie siehts denn beim Umbau mit der Kette aus. Da wird ja vermutlich wegen der anderen Übersetzung auch ne andere Kette notwendig? Haben DRZ ketten ein Clipschloss, oder muss ich etwa die ganze Schwinge ausbauen?
Mfg Christian

Hi,

ich habe zwei verschiedene Ketten für SuMo und Offroad. Ich hab einfach die Original-SM-Kette mit einem Clipschloss versehen und die andere Kette hat auch ein Clipschloss.

Andere fahren Offroad so eine lange Übersetzung, dass man die Kette nicht tauschen muss.


Gruß

Olli

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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Umbaufrage
BeitragVerfasst: 14.03.2009 20:02 
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DRZ-Platinuser
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Registriert: 14.01.2006 23:43
Beiträge: 3047
Musst die Kette aber nicht unbedingt öffnen - denn es geht auch so. Wenn du die SM auf 15/44 verkürzt, hat sie die Übersetzung der S. Die Kette reicht dafür, auch wenn sie 2 Gliedern weniger als die der S hat. Mit noch kürzeren 14/44 hast du dann wieder etwas mehr Radstand. Es geht auch 14/45 (selbst probiert). Kannst also mit der originalen Kette gut dual unterwegs sein.


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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Umbaufrage
BeitragVerfasst: 15.03.2009 15:33 
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DRZ-Frischling

Registriert: 13.03.2009 15:34
Beiträge: 7
gut danke
werd noch mal drüber schlafen

Mfg Christian


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