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Bei meinem Serien FCR Vergaser ist mir aufgefallen, dass wenn ich z.B. die Kupplung ziehe der Motor immer ziemlich lange braucht bis er auf Standgas dreht. Er dreht also ein paar Sekunden relativ hoch und erst dann tuckert sie normal im Leerlauf.

An was könnte das liegen? Die Zündkerze hatte ich neulich mal draußen, Kerzenbild war ok.

Eventuell mal die Gemischschraube ein Tick weiter rausdrehen, klingt nach zu mageren Leerlaufgemisch.

Auch wenn das Kerzenbild ok ist?

Hab mal ein Bild gemacht:

Sowas hatte ich mal bei meinem TM36...

Bei mir war das Problem das er Luft gezogen hat.... Alle Schellen nachgezogen und das Problem war verschwunden.

Vielleicht ein Lösungsansatz für dich.

Bei mir wars der schlecht verlegte Gaszug

Ich hab grad noch einmal rumprobiert und herausgefunden, dass das Problem erst kommt wenn der Motor warm/heiß ist.

Also am Gaszug liegt es sicher nicht. Fremdluft zieht glaub ich auch nicht, habe bei laufendem Motor alles mit Bremsenreiniger besprüht- der Motor hat aber nicht höher gedreht.

Sollte ich dann doch mal das Gemisch etwas fetter stellen?

Jau, wie bereits erwähnt.
Drehe die Gemischschraube (vorsichtig) ganz rein und dann 1 1/2 Umdrehungen wieder raus.
Sollte das nicht reichen immer eine 1/2 weiter rausdrehen.
Motor warmfahren - klar.

Ich probiers morgen mal und berichte dann, danke schonmal!

Hallo $benni$

Bist du schon weiter?
Was hast du für ein ein Werkzeug genommen um da ranzukommen? (Leerlaufgemischschraube)
Würde das bei mir auch gerne etwas nachstellen/prüfen, habe aber noch nix brauchbares gefunden.

gruß justdoit

Hi Jens
da gibts extra so nen Schraubendreher mit Winkel ...

Tach Jörg.
Da das Ding aber doch mit Schlitz ist und der Platz ja wirklich nicht dolle ist wird das aber auch schwierig bis unmöglich.
Je nachdem wie die Schraube grade steht vom Winkel.

Oder dreht ihr den Vergaser?
Da müsste man aber wieder die Züge abbauen und das wäre ja saublöd wenn das nur so geht?!

Hi Jens ...

nö nö nix verdrehen. Ob das nen Spezialwerkzeug ist weis ich nicht aber wir haben so ein Teil in der Werkstatt. Da kommen Bits drauf egal ob Schlitz oder Kreuz ...
Das geht damit ganz gut, man benötigt nur genug Gefühl in den Grabschern...