DRZ - Forum

Hallo,
ich will hier garnich nach unterschieden im verhalten zwischen 150er und 60er fragen,

Ich habe hier nur schon öfter gelesen das manche 160er an der kette schleifen und andere nicht,wie kommt das??
Und wie kann ich es vorm kauf erkennen?
Möchte mir gern den bt016 drauf machen,lieber 160 als 150,bloss wenn er dann schleift.....

Hat jemand den BT016 als 160er drauf, und kann mir sagen ob es gut passt??
oder wird das zu eng?


Würde mich über eine antwort zu diesem reifen sehr freuhen.


MFG.

es gibt 160er die von der bauweise schmäler sind..andere die breiter sind. oft sind die reifen auch vom aufbau der karkasse etwas anders da sie für verschiedene motorradtypen ausgelegt sind.
ich fahre den contiforce sm,der baut ziemlich schmal und ist nicht breiter wie ein 150er..

Hi Mr. R.,

ich habe den 150er BT016 auf Originalfelge drauf, der ist knapp 160 mm breit und schleift nicht. Für den 150er gibt es auch eine Freigabe von Bridgestone, d.h. kein Eintragen nötig. Weshalb also den 160er nehmen? Auf der Originalfelge wird der eh nur zu "rund" und ist sicher auch nicht breiter.

Gruß
Stefan

hmmm... meine Kette kratz schon ab und zu mal am Reifen obwohl ich nur den 150er drauf habe O_o

Liegt glaube ich daran dass die Kette nich mehr so pralle is oder so.

greetz tiMmy

danke für eure antworten..
kann vll jemand von euch mal n bild mit dem 150er direkt von hinten posten??
würde gerne mal sehn wieviel platz da is und wie breit der aussieht.

Eigentlich wollt ich gern den bt016 als 160er haben damit er schon breit aussieht.^^
aber wenn der dann schleift is auch s...

Hat den denn nich noch jemand in 160 drauf oder gehabt, und kann mir dazu was sagen??


MFG.

...ganz wichtiges Kaufkriterium!!! Das hatte sich der Vorbesitzer meiner SM auch gedacht und den D208 als 160er montiert (gemessen fast 170 mm breit), es hat nicht nur die Kette geschleift, der Reifen war auf der 4,5"-Felge wie ein Ballon geformt (was das Fahrverhalten nicht positiv beeinflusste), aber der Poser-Effekt war natürlich zu 100% gegeben

Da muß ich dir widersprechen.
Wenn der 150er nicht eingetragen ist, hilft dir die Freigabe von Bridgestone gar nix.

ist jetzz leider nicht direkt von hinten aber es sollte reichen.
hab grad kein anderes bild da.

fahre den michelin pilot power 150/60RZ17

es schleift rein garnix und füllt eig sehr gut aus.
und ich bin sehr zufrieden mit dem reifen.

@ tomy ,natürlich ist das nich das kaufkreterium!!
aber wenn ich schon so weiß das der reifen gut ist vom fahren her, will ich auch die größt mögliche breite haben....
Es geht mir nich nur darum damit zu posen,würd/werde ihn ja auch in 150 nehmen,aber wenn der 160er halt auch geht-umso besser^^
find halt es sieht auch besser aus, wenn er grad so rein passt,natürlich ohne zu schleifen...
Aber breiter is halt immer geiler



MFG.

die drz ist so ein schmales mopped..ob da ein 140er,150er oder 160er drauf ist macht optisch meiner meinung nach einen geringen unterschied.
du musst das fahren was technisch machbar/vertretbar ist

Das mußt du mir Erklären warum das Dokument von Brückenstein fürn Arsch ist

na is doch janz einfach..
kiek doch einfach ma in deinen Fahrzeugschein welche Größen da anjegeben sind.....
wat da drinne steht gildet....
allet andere musst du eintragen lassen.... wenn nüscht bemängelt det die Rennleitung und der Herr mit dem grauen Kittel....
Freigabe hin oder her.... det bedeutet nur das det Teil überhaupt passt....
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