DRZ - Forum

Welchen Reifen empfehlt ihr mir für meine DR-Z400S zum Endurowandern? (70% Straße, 30% All-Terrain)

PS: Hatte bisher den Bridgestone TW42 (sehr gut auf der Straße, zu schlechte Traktion Off-Road) und dann den Pirelli MT21 (Fand ich ganz gut, aber gibts wohl bald nicht mehr?).

Ich fahre seit Ewigkeiten den Explorer von MEFO (http://www.mefo.de/index.php?hersteller=MEFO%20Sport&kategorie=Enduro&produkt=621), der läuft auf der Straße supergut, erheblich länger als der original Bridgestone und funktioniert auch auf Schotter, Waldwegen und Feldwegen noch gut. Allerdings ist der offenbar deutlich im Preis gestiegen?! Den gab's mal günstiger...

schau doch mal in der Suche, da wird dir oft geholfen!!

Ich fahre Heidenau K69 front,
und hinten den K74.

Und fahre auch mal längere Verbindungsetappen Onroad damit, der Reifen macht das gut mit.

http://www.reifenwerk-heidenau.de/modul ... yp=11&sv=1

Gruß MotoX

Dito. Bis auf den K70 vorne.
Offroad eine super Kombination, gerade im Gatsch.
Und hält auch auf der Strasse noch recht gut (wenn man Gas und Bremse etwas dosiert einsetzt).
Auf nassem Asphalt jedoch mit Vorsicht zu genießen. Rutscht vorne "digital" weg und hinten kann man damit prima driften lernen (oder sich gepflegt auf's Maul packen ).

Auch wenn ich großer Heidenau-Fan bin, aber für´s Enduro-Wandern mit 70% Strasse wären mir die K69/70/74 zu grobstollig.
Natürlich kann man mit denen auch auf der Strasse fahren, auch der ca. 30km Strassen-Pass vom Hohen Atlas runter nach Marakesch hat mit den Heideau´s irre Spaß gemacht. Aber man muß hier wissen, was man tut bzw. den Reifen auf der Strasse zumuten kann.

Hier würde ich (natürlich auch mit Abstrichen im Gelände) eher zu Pirelli MT21 raten. Ist m. E. nach der beste Kompromiss-Reifen (der natürlich weder Strasse noch Gelände richtig kann, aber so ist das mit den Kompromissen halt). Der genannte Mefo Explorer taugt halt im Gelände wenn a bisle Feuchtigkeit dazukommt, gar nichts mehr. Wenn Mefo, dann den Off Road Master. Gibts leider nur für hinten, kann man aber gut mit dem MFC14 vorne fahren.

Wenn es etwas "Strassenlastiger" sein soll, ginge auch noch Conti TKC80.
Den Michelin T63 gibts halt nicht in DRZ Dimensionen.


Frank

bin lange den TKC 80 gefahren. wenn du damit nicht dauernd im matsch rumfahren willst, sonden z.b. schöne schotterpässe oder trockenes gelände, geht der prima. auf der strasse ist er fast so gut wie ein strassenreifen. laufleistung damals mit meiner twin so ca. 6000 km bei 60 PS. kann eigentlich nur gutes berichten (nur der preis ist nicht gerade ein schnäppchen). der T63 war auch gut, den gibts aber wie schon erwähnt nicht für die DRZ.

im moment fahr ich den MEFO Stonemaster. ist bei trocken auch gut. laufleistung macht mir einen recht guten eindruck, wobei ich nur kurze strassenetappen gefahren bin. kurven auf asphalt gehen auch recht passabel. ist halt eher für offroad und trocken ausgelegt, wie der name schon sagt. ich würde den TKC empfehlen.

was es auch noch in dem bereich gibt ist der Michelin AC10. Soll auch recht gut sein.

grüße

michl

Hi,

der Karoo und der TKC80 sind Reifen für Großenduros

Als Alternative für den MT21 könnte man doch sicherlich auch den Metzeler Unicross sehen.



Schöne breite Stollen für die Straße und grob genug, um im Schotter anständig Grip zu haben.

Grüße

Roland

Das kann ich bestätigen! Konnte die Zette zwar gerade noch so abfangen aber war hart an der Grenze...

Und bei 70% Asphalt würde ich die Heidenau Kombination auch nicht empfehlen, maximal bei 30% Asphalt.


Gruß

Olli

Lt. http://www.reifenforum24.de bekommt man den T63 noch dort.............einfach mal probieren

Sorry, mein Fehler.
hab mich da etwas verschaut, hab 30%Strasse und 70% Offroad gelesen.

Also dann wenn das dann so ist mit den 70 % Strasse, würd ich den TKC nehmen...

Gruß MotoX

Danke Euch allen für die guten Tipps!

Letztendlich muss ich mich nun entscheiden. So wie`s aussieht, war der Pirelli MT21 keine schlechte Wahl.

Der Metzeler Unicross scheint etwas mehr auf der Straße zu verschleißen (?), ist aber sonst durchaus für die engere Wahl geeignet.

Der Continental TKC80 ist wohl "straßenlastiger". Den will ich jetzt ausprobieren und anschließend fahr ich noch einmal den Pirelli MT21.

Wünsche allen ein super Motorradjahr!!

Mit dem MT21 machst du nichts verkehrt. Den hab ich auch meiner DR 350 drauf. Kannst auch mit fahren, wenn es anfängt zu regnen. Bin wunderbar damit zurechtgekommen.