DRZ - Forum

Hallo,

habe gestern festgestellt, dass aus dem Sammelbehälter der Motorentlüftung sehr viel Öl auf den Auspuff gelaufen ist. Die Ursache ist mir schon klar: ich habe wohl etwas zu viel Öl im Winter eingefüllt.

Aber warum läuft das Öl dann aus dem eigens dafür vorgesehenen Auffangbehälter? Ist da eine Dichtung drin, sieht so aus als wenn das Teil zweiteilig wäre.

Was mich auch verwundert, warum ist das Öl noch so schön "rot" wie frisch aus der Flasche, obwohl es doch eigentlich doch schon "durchgelaufen" ist.

Viele Grüsse
Christian

Komisch, normal gehen da zwei Schläuche rein und einer raus. Der der raus geht sollte in den Ansaugstuzten vom Vergaser gehen....
Wie kann da Öl auf den Auspuff kommen?
Öl ablassen, auch aus Motorgehäuse und genau 1700 ml nach füllen, dann sollte das nicht mehr passieren.

Gruß Harley.

Habe des Rätsels Lösung gefunden:

im Behälter ist ein klitzekleines Löchchen...nach reiflicher Überlegung woher dies stammen könnte fiel es mir dann ein: ich hatte den Auspuff ausgebaut und dabei wahrscheinlich den Behälter beschädigt!

Und dann ist wohl auch nicht zuviel Öl drinne...weil Mopped 5 Monate stand und dann sammelt sich wohl etwas mehr Öl im Motor, was dann in den Behälter gedrückt wird.

Also, immer schön aufpassen beim Ausbau des Auspuffs...

Viele Grüsse
Christian

Muss das Thema mal auffrischen.

Bruder's neu DR-Z E Bj05, sabbert auch unten an dem Entlüftungsbehälter.
Warum?
Öl war erst zu wenig drin nun minimal über max.--> keine Änderung.
Springt generell gut an, wenn man den Choke raus nimmt und Gas gibt verschluckt sie sich und geht aus.(tuckert aber im Standgas vor sich hin)
Gibt man mehr Gas, dreht sie hoch und man kann auch fahren, nach paar Metern läuft sie ganz normal.
Zudem kommt minimal leichter blauer Rauch aus dem Auspuff, wenn etwas in kaltem Zustand am Gas gespielt wird.
Ist dann aber nach der kurzen Fahrt(500m) weg.

Sorgen macht mir etwas das Öl, welches aus der Motorentlüftung sabbert.
Kann es eventl. am Ventilspiel liegen?

Karre ist ein gutes Jahr gestanden, und hatt rund 1500km auf der Uhr.
Ölwechsel + Ventilspiel kontrolle wird am WE gemacht.

Danke für die Hilfe, auch wenn Ferndiagnose immer schwierig ist.

Gruß MotoX