DRZ - Forum

Hallo!
Bei der Drz von nem Kollegen geht der Schalthebel nicht mehr in die Neutralstellung zurück. Also muss die dafür verantwortliche Feder kaputt oder ausgehängt sein. Nun meine Frage: Gehe ich richtig in der Annahme, dass ich um da dran zu kommen den rechten Seitendeckel runtermachen muss und dann schon sehe was los ist, oder muss da die Kupplung auch noch runter dafür?

Mfg Chris

Genau.

Moin!
Ich habe jetzt die Kupplung runter Schalthebel und den Sicherungsring dahinter auch.
Jetzt kann ich die Schaltstange ca. 10 cm rausziehen dann kommt irgendwie ein widerstand. Wenn das Lager das in den Microfiches als 33 gekennzeichnet ist im Gehäuse sitzt, dürfte das ja nicht das Problem sein. Die Scheibe 30 und der Sicherungsring 31 sitzen bei mir anders herum, das sollte ja aber auch nicht das Problem sein. Wo geht die Scheiß Stange dann dagegen? Fühlt sich an als würde es direkt irgendwo gegen Metall gehen. Was kann das sein?

Mfg Chris

hey
das ist normal....wenn du den schalthebel ab hast->den Segering und die Unterlegscheibe auch.....müsste das ohne Problem abgehen.

Die Stange hängt oft am Simmerring fest und halt am Schaltanschlagarm, musst ein bissel wackeln und ziehen

Ok, vielen dank für die Antworten.
Habe die Stange raus bekommen. Brauchte dazu aber einige Hammerschläge von der anderen Seite. Irgendwie war die Stange im Durchmesser zu groß für die Gleitführung auf der rechten Seite. Ein bischen drehen und ziehen hat da nicht gereicht. Ich vermute mal das die geriffelte Seite am Ende etwas breit gehauen war oder so. Wie auch immer, jetzt hab ichs ja soweit.
Besten dank noch mal.

Mfg Christian

Dann am besten den Schaltwellen-Siri mit ersetzen.

edit:

dumme Frage.. hat sich erledigt