DRZ - Forum

Hi,

1. Frage
Sag mal habt Ihr auch des öfteren Startprobleme mit eurer "kalten" Suzi?
Wenn die kleine 1-2 Tage gestanden ist und ich Sie anmache, verreckt ständig der Motor und Sie geht wieder aus.
Das kann teilweise ganz schön nervig werden, kann ja nicht immer den Chock ziehen und 3-4 Minuten warten bis Sie einigermaßen warm ist - das dauert wirklich so lange
Abhilfe hat als einziges das extreme Hochdrehen des Standgases gebracht, da läuft Sie dann aber wirklich sehr sehr laut, was total nervt
Ist teilweise ganz schön gefährlich wenn man losfährt und einem in der Kurve die Maschine abstirbt- arghhh!!!
Irgendjemand ne Idde was ich hier machen kann- wenn ich in der Stadt parke kann ich die Maschine ja nicht so lange laufen lassen, bis Sie richtig warm ist - aus Rücksicht gegenüber den anderen Passanten.

2. Frage
Woran kann es liegen, dass sich der Motor bei mittleren Drehzahlen schon so anhört, als würde er aus dem letzten Loch pfeifen, irgendwie wie zugeschnürt - Vergaser falsch eingstellt, läuft se zu fett oder zu mager?
Ich kann den Gashebel nach diesem Punkt dann schon noch n ganzes Stück weiter aufdrehen und hab auch danach noch ordentlich Leistung.
Beim plötzlicen Gaswegnehmen knallt die Suzi übrigens mal ab und zu, aber nicht die typischen "lauten" Fehlzündungen", sondern n tik "leiser".
Meiner Meinung nach kommt es vom vorderen Teil der Suzi, definitiv nicht vom Auspuff - Als müsste man irgendwelche "lockeren" Schrauben wieder festziehen
Woran kann das liegen, irgendwie läuft Sie nicht rund!?

Also zum Ersten kann ich nur sagen, dass ich nach 1-2 Tagen immer mit halb zerausgezogenem Choke starte. Wenn es dir zu langsam geht, kannst du ja auch so losfahren und ihn während der Fahrt wieder einschieben.

Allzuhohes Standgas würde ich vermeiden.

Hab ich probiert, sogar mit ganz gezogenem Choke- geht trotzdem ständig aus

komischerweise hab ich genau das gegenteilige "problem". meine will mit choke nicht starten. seit dem winter springt sie immer ohne choke an, egal wie lange sie steht
und an der einstellung wurde nichts verändert

also meine sm ist bj 2006 und ich starte sie ohne choke und fahr sofort los sie geht dann nicht aus, mach ich sie aber nur an ohne zu fahren und ohne am gas zu drehen dann geht sie nach paar sec aus. mit choke geht die natürlich nicht aus aber bei dem wetter geht sie mit choke nicht an ich hoffe mich versteht einer

Bei dem Wetter geht meine ohne Choke an. Wenn es kälter ist, ziehe ich den Choke ganz raus und wenn sie zu hoch dreht eine Stufe wieder rein. Nach kurzer Zeit schiebe ich den Choke wieder rein und gut ist.
Wenn sie ausgeht wenn Du den ersten Gang einlegst, solltest Du das Standgas einen Tick höher drehen.

Damit die Zette im Standgas rund läuft, sollte man es etwas höher drehen, ist ja ein Einzylinder, ca. 1500 u/min. Aber das hört und spürt man recht gut

Hat jemand ne Idee zu Frage 2?

Hab grad n Tipp bekommen, liegt warscheinlich am Vergaser, die Mischregulierschraube sollte warscheinlich mal wieder eingestellt werden.
Das erklärt auch das teilweise bockige Verhalten der Suzi, die spinnt manchmal so rum mit der Gasannahme, dass Sie mich fast abwirft