DRZ - Forum

jungs, will mal eure meinung hören! meine zette hat n getriebeproblem, wenn ich von der 1. in die 2. schalte springt der leerlauf rein! also net immer aber wenn ich im renntrimm unterwegs bin! was könnte da kaputt sein? kosten? oder lieber verkaufn?

ich tippe dein fuß.....also ich hab manchmal das selbe problem...

wenn du schnell schaltest ziehst du den fuß vll unbewusst nicht richtig hoch bis zum anschlag und der leerlauf flutscht rein....

zumindest erklär ich mir das bei mir so

ist auch so, kam bei mir ohne Stiefel oft vor, mit gar nicht

ok hab vergessen dazuzuschreibn das ich da 3-4 mal dann hochziehn muss bevor die 2. reingeht! 1. gang geht aber immer rein! aja, leerlauf geht nur vom 2. aus rein, von der 1. in den leerlauf ist nahezu unmöglich! km hat se knapp 20t auf der uhr! service immer überpünktlich!

kupplung trennt aber richtig oder ?

wie schaut die Kupplung aus? Alle anderen Gänge gehen einwandfrei, oder ist da auch recht viel Kraft nötig?

kupplung trennt wie imma! alle anderen gänge flutschen wie am 1. tag, nur der 2 will net rein und der leerlauf wenn ich vom 1. rein will! was könnt da sein?

hattest Du das Getriebe schonmal offen? Hast Du die Zahnräder angeschaut?

ne is noch nie offen gewesen! was denkt ihr, 1. und 2. gangrad defekt? was würden die zahnradpaare kosten? machn würd ichs eh selbst!

Das kenn ich doch zwar nicht von der Zette aber von der DR350, da gibts exakt das selbe Problem !
Und da ich zwei DR350 hatte, hatte ich das Problem auch zweimal


Ursache ist eine ganz harmlos gelöste Mutter, mit der die Schaltgabel befestigt ist.
Orginal ist die Mutter einfach nur festgezogen ohne Sicherungsmittel.


Abhilfe ist ganz esay - Mutter ab - Loctite ran - Mutter drauf - fertich(nie wieder Propleme)

Genaues findest du im DR350-Forum

Wenns die Zahnräder währen, würdest du es deutlich "knirschen" hören und hättest Späne im Öl.

na dann wead ich den block mal aufmachn müssen! scheißdreck...