DRZ - Forum

Moin...

Wieder ma ein Problem mit der ollen,
und zwar geht jetzt nemmer der E-Starter, aber was genau davon keine Ahnung.

Ich drücke den Knopf und es macht nur klick vorne bei der Lampe keine Ahnung was fürn Teil das da ist, und der Tacho zeigt mir solange nix an wie ich drücke!

Was ich bis jetzt gemacht habe...

1. Hab alles Kontakte abgeschmirgelt und saubergewischt dachte es liegt daran wars aber net.
2. Hab ich den Anlasser komplett rausgebaut und an die Autobatterie gehängt lief 1A, nur vl. das B Lager war recht fest aber der Anker hat sich dann doch noch gedreht.

Das wars eig au schon, nur was ist nun das für ein Teil vorne bei der Lampe?
Und was ist das für ein Teil was Zwischen anlasser und Batterie geklemmt ist? bei mir liegt das übern Auspuff..
Das sind die einzigsten 2 Sachen die ich mir vorstellen kann die verreckt sind.

Motorradbatterie ist voll erst vor 1-2 Moanten gekauft.
Sicherung ist auch noch heile.

Hof mir kann wieder jemand weiter helfen

Gruß Gabba

also das zwischen anlasser und batterie müsste das anlasserrelais sein da würde ich als erstes mal den kleinen stecker abziehen und messen ob da spannung zwischen den beiden leitungen im stecker anliegt wenn du den knopf zum anlassen drückst
die dicke leitung von batterie zum anlasserrelais und vom relais zum anlasser würde ich auch nochmal prüfen bzw. durchmessen
wenn an dem stecker nix ankommt ist warscheinlich dein anlasserrelais kaputt wenn da nix ankommt dann wirds wohl davor liegen
davor liegt noch das seitenständerrelais (blinkrelais is ja alles in einem) und der kupplungsschalter und dann müssts aufen starter knopf gehen einfach der reihe nach durchmessen bis wohin du spannung hasst beim knöpfchen drücken messen kannste ja immer gegen rahmen

Und was ist das für ein Teil bei der Lampe vorne das Kabel geht vom Knöpfchen dadran und dann weiter richtung Motorraum...

Hi Gabba!

Am Anlasserrelais sind, nach aussen zeigend, zwei dicke, mit Gummikappen abgedeckte Schraubanschlüsse. Diese kannst du mit einem "isolierten" Schraubendreher oder ähnlichem überbrücken. Wenn die DRZ dann anspringt, ist das Analsserelais defekt. Hat bei mir auf der Rückfahrt einer Reise auch funktioniert. Kannst ja sicherheitshalber Handschuhe anziehen. Achte darauf, nicht etwa auch noch Rahmenteile mit dem Schraubendreher zu berühren -> Kurzschlussgefahr.

Gruß, Andreas

Ärm Leute

Hab heute die Mühle wieder zusammengebaut, und auf einmal ging das Teil wieder an ... also Lag iwo am anlasser, hab den ma sauber gemacht ...
Danach wollt ich eigentlich es Relais überbrücken aber war ja nemmer nötig..

Aber danke für den Tipp

Gruß Gabba