DRZ - Forum

Also, ich hab jetzt den 2. IMS in 16l getestet, auch der war krumm und schief. Der erste (der mit dem Loch) bleibt jetzt drauf.
Ich habe in einem alten Thread gelesen, daß wenn der Benzinschlauch nen Knick nach oben macht, man einen Spritfilter montieren könnte. Ich hab jetzt schon den 2. Spritfilter von Hein Gericke da, aber auch der ist zu groß, um zwischen Benzinhahn am IMS und Vergaser dazwischen zu passen. Oder ich bin zu doof.
Welchen Spritfilter habt Ihr verbaut?
Meiner sieht so aus wie auf dem Bild - und der mit den Anschlüssen in 90° ist auch zu groß...
[img]
[img=http://img149.imageshack.us/img149/4407/27004527thumb3pl.jpg]
Welcher paßt?
Silke

ICH GEBS JETZT AUF: DAS MIT DEM BILD EINFÜGEN KRIEG ICH NIIIIIIIE HIN!!!!

geh mal zu diversen autozubehörläden..
da bekommste richtig kleine filder max. 2x1x1cm

Ahaaa! Sowas hab ich gesucht. DANKE!
Silke

hmmm... also ich hab mit Filtern sowohl bei F 650 als auch bei DR 350 nur schlechte Erfahrungen gemacht. Sobald der Tank fast leer ist (ca. 1/4 Sprit noch drin), fängt das Moped an rumzuzicken und es fließt nicht mehr genügend Sprit nach. Meist hat dann ein bißchen "pumpen" auf dem Spritschlauch geholfen, ist nur blöd wenns grade irgendwo steil hochgeht...
Seitdem vertrau ich dem Filter im Tank und der Schwerkraft das nichts durch die Düse geht...

Gruß,

Patrick

Wenn Du gesehen hast, mit welcher "Sorgfalt" die von IMS ihren Tank fertigen und wie "vertrauensvoll" Suzuki fertigt, bau ich doch gerne nen Zusatzfilter ein.
Die Erfahrungen bezügl. nicht nachlaufendem Sprit wg. Filter kann ich übrigens weder mit DR350, noch mit DR800, noch mit XTZ600 noch mit LC4 bestätigen.
Silke