DRZ - Forum

hallo!

hab vor ein paar tagen meine sm umgerüstet auf 39z hinten.

muss sagen das ist die perfekte übersetzung für die sm!

fahre überwingend landstrassen..

fährt sich jetzt wie mein alter 2 takter.. unten rum gutmütig ohne konstantfahrruckeln.. oben rum dann gehts los..

und nebenbei brauch sie nur noch 3 liter auf 100 km!!!!

motor und vergaser original! nur egu und k&n..

und man kann auch mal 120 fahren und ist auf dem drehzahlnivau von 100..

kettenblatt kostet in der bucht ca 25 euro..

kann jedem den umbau nur empfehlen!

abp rüstet schon lange um auf 39 zähne!

Habe ich auch für den Urlaub gemacht. Wobei man sagen muß dass beide Bereiche (Drehzahlabsenkung und Durchzug) moderat geändert sind. Soll heissen, es geht trotzdem noch ein Gaswheely und bei 120 km/h hat man nur ca. 600 U/min weniger.

Mir persönlich fehlt etwas Hubraum und ein 6. Gang, weshalb ich vielleicht auf die KTM 690 SMC oder 950sm/990sm umsteigen werde.

Aber die Zette ist für den eigentlichen Einsatzbereich das ideale Fahrzeug - das Teil ist einfach geil!

hmm hubraum würde ich sagen geht noch..

der 6 gang wäre dagegen wirklich sinnvoll!

auf dauer werde ich auch umsteigen.. oder besser gesagt ein zweites mopped mir leisten..

die drz geb ich net so schnell her.. dafür hab ich einfach zuviel spaß damit!

dann komm das nächste mal mit zum angasen!!!!

hatte ich auch drauf, jedoch bin ich hinten jetzt auf nem 43er und muß sagen das sagt mir viel mehr zu. klar - landstraßen schnell fahren ist nocht der brüller, aber in kurvigen gegenden macht die 43er übersetzung bedeutend mehr spaß.