DRZ - Forum

moin moin,

Mein Zette hat einfach den Geist aufgegeben. Ich habe letztes Jahr einen größeren Kolben einbauen lassen AThena 440 ccm. Ich bin dazwischen schon ein paar mal gefahren. Doch letztens plötzlich war ruhe . Als ich gefahren bin hat sie gestottert , also wenn ich nicht aufgepasst hätte wäre ich über den Lenker abgestiegen und dann war sie ganz aus. Also ich denke mal dass das an dem Kolben liegt. Ich habe sie dann nochmal zum laufen gebracht. Aber dasselbe erst kamen ganz komische Geräusche aus dem Motor und dann war wieder ganz Ruhe. Ich habe jetzt den original Kolben und Zylinder wieder eingebeut. Jetzt weiß ich aber nicht sorecht wie ich die Zahnräder (Nocken zur Kurbelwelle) stellen muß damit alles wieder hinhaut. Ich habe jetzt auch schon im Forum gelesen das es auch an der Steuerkette liegen kann und nicht unbedingt am Kolben. Also mein Steuerkettenspanner war ganz eingedreht. Kann mir bitte jemand weiterhelfen? Oder hat jemand schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht?

mfg piste

also ich hab jetzt den original Zyl und Kolben wieder drinne. Hab alles eingestellt und angestöpselt. Sie lief ganze 5 s rund dann ging es wieder los. Also es lag nicht am zyl und Kolben. Kann mir jemand noch irgendein Tip geben.

mfg

ferndiagnosen sind ja fast unmöglich aber haste mal ganz simpel die batterie gecheckt?

jepp extra frisch geladen

Was ist dei Möp gelaufen bevor du den 440ccm Satz Montiert hast?

Dreck im Vergaser (da reicht ein Sandkorn in der Düse und es läuft nicht mehr rund)
Oder eventuell Probleme mit der Tankentlüftung (wenn die nicht gegeben ist, bekommt sie keinen Sprit)

Sg Thomas

Hoffen wa mal das es kein Lager ist, einfach mal alle Vergaserwege reinigen, luffi prüfen, ob die vergaserflansch rissig oder porös ist.