DRZ - Forum

Hi

Habe heute meinen Heckverstärkung von Tigermoto für meine "E" bekommen und will mich nächste Woche dran begeben. Wer hat die noch verbaut und kann mir etwas über den Zeitaufwand sagen ?

Gruss Thomas

Hi
Scheint ja niemand montiert zu haben, ist aber für die "E" Fahrer echt empfehlenswert. Habe ca. ne Stunde gebraucht, weil ich erst nicht so viel einsägen wollte wie auf den Bildern bei Tigermoto zu erkennen ist. Wenn man´s genau so macht, wie zu sehen ist, geht´s ruck zuck. Und nun kann ich mich bei mir auch auf´s Heck stellen, das ist nun hart wie Krupp-Stahl.

Gruss Thomas

Hi, warum hast du das denn montiert? Wegen dem Wackelheck oder zum Beladen?

Mich stört das Wackelheck eigentlich nicht besonders und in der Hecktasche ist nur ein erste Hilfekit und
ein bisschen Werkzeug. Bei größeren Touren hab ich eh einen Rucksack mit... Und zum rumheben reicht mir
der Gurt am Sitz.

Wenn ich mal mit Kuchenblech fahren " muss" ist die Wackelei ätzend und zerstört auf Dauer das Heck. Rechte Blinkerbirne ist regelmässig kaputt, weil der Blinker dauert vor den Auspuff schlägt. Richtig anpacken war bisher auch nicht. Als wir die Susi am Wochenende mit 4 Mann aus dem Matsch heben mussten, hat sich der Koti reichlich verformt. Und befestigen kann ich hinten nun auch mal ein paar Kleinigkeiten. Werkzeug auf Dauer bei einer Tour im Rucksack kann ganz schön lästig werden.
Nun wird hoffentlich alles besser

Gruss Thomas

sei doch Froh das du nicht das Kicker Heck hast,
da war nix mit ich zieh das Ding am Arsch raus

Ich gehör wohl eher zu den jenigen die ihre e richtig artgerecht bewegen, auch viele weite hohe Sprünge etc.
Hab schon immer riesen Probleme mit dem Heck gehabt und mit Heckverstärkung viel rumprobiert.
Was ich gelernt habe ist, das außer der Heckrahmen der S nichts viel bringt.

Ich mein bei der Heckverstärkung die selbst einiges wiegt und dann noch das ganze Geraffel tragen muss kommt ziemlich viel zusammen und von was wird das ganze gehalten?! Von vier lächerlich kleinen M6 Schrauben, die dann auch noch in nem dünnen Flachalu stecken. Das is doch nur ne Frage der Zeit bis das Teil ausleiert und nicht mehr richtig hält.

Lieber auf großen Heckrahmen umbauen, ist zwar ein Tag Arbeit wegen Halterung umändern etc. ist aber m.E. das einzig Ware! Vorallem kann man beim Enduro auch richtig hinten anpacken, merkt sowieso keiner hin bei fremden Maschinen.

Hi,

sprecht Ihr aus Erfahrung, oder vermutet Ihr nur?

Ich hatte nun 5 Jahre das Tigermoto-Heck dran und dieses Jahr ist mir das in Rumänien abgebrochen. Gebrochen sind jedoch nicht die Schrauben, sondern das Alu. Dies jedoch auch nur, weil die Maschine über die 5 Jahre viele male auf dem Heck gelandet ist und ich es danach wieder hingebogen habe. Alu wird durch die Biegerei irgendwann weich und bricht dann.

Das Teil selbst ist in ca. 1 Stunde angeschraubt und hält bombig!
Sehr empfehlenswert.

Grüße

Roland

Gruss Thomas