DRZ - Forum

Ich hätte nur zwei kleone Fragen, also mein altes Motorrad sollte ich nicht im stand warmlaufen lassen, wie is des denn bei der DRZ wegen der Trockensumpfschmierung?
Die Zweite Frage wäre: Ich wollte letztens mal nach dem Ölstand schauen, aber des hab ich bis jetz noch nie gemacht da sie neu ist, sie hat son Ölthermomether und als ich dieses Prüfding abschrauben wollte hab ich nur des Thermomether gedreht. Wie geht denn des Prüfteil am besten raus, des kann man auch so shclecht greifen?
Danke schonmal!

Habe keine Thermometer und kann dir da leider nicht weiterhelfen aber....
das Thermometer sollte sich abdrehen lassen und daran ein Stab mit Markierungen.

Warmlaufen = kurz im Stand bis eben der Choke wieder rein kann/ = Gasannahme ohne zu verschlucken
und die ersten Kilometer die Zette nicht vollgas durchschalten = warmfahren eben.

justdoit

Jo bis 80°C Fahr ich immer gemächlich^^ Wollt nur wisen ob ich se einfach im stand laufen lassen kann während ich mich anzieh und dan losfahren wenn se schon 60°C hat^^ aber so warm wird se mit Standgas wahrscheinlich sowieso nich

Im Stand warmlaufen lassen ist auch nicht gut weil die Ölpumpe auf der anderen Seite des Seitenständer ist, also das Öl richtung Seitenständer läuft und so eventuell zu wenig Öl für die Pumpe da ist um im Kreislauf alles schön zu schmieren

Am besten mit 'nem Lappen (oder dem griffigen Endurohandschuh) drehen.
Ist halt meistens etwas Öl drann.

Das RR-Ölthermometer ging (wenn ich mich richtig erinnere) ziemlich genau bis zur Mitte der Messmarkierungen des originalen Peilstabs.
Kann man also auch zum messen zweckentfremden.

Beim ersten Mal mit dem nur eingesteckten originalen Peilstab vergleichen oder die Markierungen mit 'ner Feile LEICHT übertragen.

Die Angaben im Handbuch sind ein Witz und in der Praxis nicht zu gebrauchen.
3 Minuten im Stand sind viel zu wenig und der angezeigte Pegel (sofern überhaupt was am Stab hängt) sind nicht korrekt.
Wenn man dann nachfüllt, saut es einem die Suppe zu allen Löchern raus.

Also immer schön warmfahren und dann mit eingestecktem Peilstab bei senkrecht gehaltenem, unbelasteten Motorrad prüfen.


me

Ach die angaben im Handbuch stimmen nich? Das is ja super^^ Weil da steht ja auch man soll den Ölstand nicht prüfen wenn das Öl warm ist. Und wie siehts mit dem reindrehen aus? Im Handbuch sagen se man soll nicht reindrehen.

Nicht reindrehen, nur auflegen.

Hallo

und im Stand warm laufen lassen und sich dann erst anziehen ist MIST.

Schlecht für die Umwelt, die Nachbarn und für das Mopped!

Anziehen, drauf setzen, starten und dann gemütlich Gondeln bis sie Warm ist.

Gunnar

[und im Stand warm laufen lassen und sich dann erst anziehen ist MIST.

Schlecht für die Umwelt, die Nachbarn und für das Mopped!

Anziehen, drauf setzen, starten und dann gemütlich Gondeln bis sie Warm ist.*]

Wenn es denn mit dem Gondeln klappt! bei meiner nur im Hochsommer bei min. +25°
bei um die 10°-0° geht da garnix, erst mal 5min warmlaufen lassen dann versuchen los zu fahren weil keine Gasannahme und an der nächsten Kreuzung "Plupp Aus isse. wennse warm ist dann fast nie Probleme aber wehe sie ist kalt.

Na ja ich sag nur eines WARM muss das Ding sein sonst geht da nix.

Aber wenn s wegen der Umwelt sein soll dann besser mit Fahrrad fahren das ist das beste für die UMWELT :aplaus:

Hi,

Jacke anziehen, anlassen, Helm und Handschuhe an (ca. 15sek, die braucht auch die DRZ, damit sie ruhig läuft) und gleich losfahren.
Die ersten 10km nicht ausdrehen, eher gemütlich fahren.

Thermometer hab ich keines.

Wenn das nicht klappt und die Kiste immer wieder ausgeht: Leerlaufgemisch fetter stellen, ggf. größere Leerlaufdüse rein (war bei mir nötig).

Michi

Ich habe meine immer in der Tiefgarage 1 - 2 min laufen lassen bis ich losgefahren bin. Also in ruhe angezogen und Tor verschlosen. Und wegen der umwelt sollte man kein schlechtes gewissen haben, wenn man aus spaß und langeweile fährt. Habe nun 30.000 km runter und läuft wie am ersten Tag!