DRZ - Forum

Hallo,

habe jetzt meine DRZ (EZ 2000, km 10.500) erstmal gestrippt und führe eine "Kernsanierung" durch.

Den alten Steuerkettenspanner (die runde Version v. 2000 - 2002) habe ichg komplett demontiert. Alles OK, keine Feder gebrochen. Aus Kostengründen will ich ihn wieder einbauen.

1.Gibt es hierzu eine Anleitung, bzw. wie weit muss die Feder vorgespannt werden?

2. Was kostet der neue Spanner?

3. Gibt es den nur Orginal bei Suzuki?

4. Kündigt sich ein Defekt des alten Spanners an oder macht es Puff und der Motor ist am A..?

Danke für Eure Infos.

Gruss

Roland

So ein Defekt wird sich nicht ankündigen, das kommt auf einen Schlag
Dann ist es im Normalfall für den Motor auch zu spät............
Die Teile gibt es nur original.

littlejohn

Und da geb ich lieber das bisschen geld für nen neuen aus, als den haufen Kohle für nen neuen Motor!

Wer sein Fahrzeug nicht vernünftig wartet, sollte es gleich lassen!

...auf Grund der sehr hilfreichen Hinweise habe ich meinen Spanner vorsorglich getauscht ...aus gutem Grund ! Ich kann es ehrlich gesagt nicht nachvollziehen ,wenn jemand ernsthaft vorhat diese Fehlkonstruktion wieder einzubauen ... ...ist halt wie russisches Roulette.

wer sparen will kauft den (neuen) Spanner gebracht,
ein neuer Spanner/Dichtung kostet dich ca. 100€ - ein Motorschaden ist teurer,
und ich fahre lieber als das ich auf irgendwelche Geräusche warte,

dein Einbau des alten Spanners findest du in der FAQ beschrieben......
den Test zum Verschleiß der StK ebenso

Gruß justdoit