DRZ - Forum

Hallo, mal eine Verständnisfrage: Das Ventil unten an der Schwimmerkammer, das man von der linken Seite aus sieht: Wozu ist dieses Ding? Wird da zusätzlich zum unterdruckgesteuerten Benzinhahn auch noch die Spritzufuhr per Magnetventil gestoppt? Wird dieses Magnetventil angesprochen sobals Zündung an?

Unsere DRZ springt nach der Umrüstung von TM36 auf Original nicht an. Dieses Ventil schaltet nicht - wenn ich separat Spannung anlege schon, aber halt nicht bei Stecker im Kabelbaum. Auf dem orange/weissen Kabel liegt 12 V an bei Zündschloss an. Das schwarz/grüne Kabel endet in der CDI. Soweit meine Recherchen.

Bin hier über eine Reihe von Schaltplänen gestolpert, aber nicht über den von einer SM. Der von der "S" oder "E" unterscheiden sich z.B. ziemlich heftig.
Hat den jemand gescannt auf dem Rechner oder kann mir jemand die Seite aus seinem digitalen Werkstattbuch schicken?

Das wäre super.

Danke schon mal.

FLOP

Über die Funktion des Magnetventils müsste bereits was im forum zu finden sein muss mal suchen...
Mit nem Schaltplan kann ich dir dienen http://s675.photobucket.com/albums/vv11 ... sm05on.jpg

Das Ventil dient dazu beim beschleunigen die gesetzlich vorgeschriebenen Geräuschwerte aus dem Auspuff einzuhalten. Rein funktional gesehen ist es unnötiger Ballast. Wenn es geöffnet ist, wird der Unterdruck an der Membran des Gasschiebers verringert.

Das Ventil muss auch nicht schalten!
Wenns schaltet geht der Schieber langsamer auf, zwecks geringerem Unterdruck => siehe Antwort von minimax.
Wenn die Kiste nicht anspringt liegt es nicht daran...

@mike61:
Nö, dieser Sensor ist seitlich viel weiter oben angebracht, nicht an der Schwimmerkammer.

mfG
mm