DRZ - Forum

Hi...

Ich als blutiger Anfänger und Laie hab mal ein paar technische Fragen die mir die Suchfunktion nicht beantworten konnte..

Wie oben beschrieben ist mir aufgefallen das bei mir ein Schlauch vom Zylinder bzw. Vergaserstutzen zum Vergaser rein geht und bei manchen nicht..

Was hat es damit auf sich..wofür ist der da???

Danke

..keiner???

BILD? Dann wissen wir auch worums geht?

Ist die DRZ original oder umgebaut etc?

Ein paar Infos helfen zumeist ganz gut............

... ist glaube der schlauch bei der E bzw. Y den er meint. Musste ich damals bei meinem Umbau auf den FCR auch
nachrüsten.
Komm aber ums verrecken grad net drauf wie des heisst
Wenns mir einfällt sag ich bescheit

... jetzt wo ich den Bildnamen sehe weiss ichs wieder.

Es handelt sich um das AirCut ventil !!!!

Danke für die schnelle Antwort!!!!

..genau das meine ich!!!!
Für was ist das zuständig und warum haben andere das nciht...???!!!

Habe gehört das reduziert das "patschen" etwas, kann dir aber leider nicht den Grund nennen.
Habe mich noch gar nicht damit befasst.
Glaube allerdings das nur die Modelle mit dem FCR in besitz dieses Bauteils sind.

... freut mich geholfen zu haben

Schau mal in den Technik FAQ, die Funktion hat Theo mal sehr gut und ausführlich beschrieben.

Hi...
was ist denn wenn man den Vergaser wechseln möchte...z.B. Mikuni
der hat doch sowas nicht dran...macht man dann den stutzen einfach zu???

Ja,

original sieht das Ganze so aus:

nein, bei mir geht da der schlauch zu diesem am Vergaser befestigten air system!

Was ist mit diesem System, wenn man einen mikuni ohne dieses System einbaut...einfach
schließen?

Hallo gerccm,

was für eine DRZ hast Du? SM, S, E, Y ???

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte!

Gruß

hab den Keihin dran!!!