DRZ - Forum

Habe seit langem das Problem, daß meine Batterie nicht geladen wird.
letzte Woche hab ich einen Fehler am Stecker zwischen Battrie und Gleichrichter gefunden (der wasserdicht verschlossne) dort war Feuchtigkeit drin und die Kontakte waren abgegammelt
Nun hab ich einen neuen auch wasserdichten angebaut und bei laufendem Motor lagen nun 14,2 Volt an der Batterie an.
dachte das sollte nun zum laden außreichen
weit gefehlt, den gestern nach einem ganzen Tag auf der Cross-Strecke, war sie am abend wieder leeer.
wo kann da noch ein Fehler stecken

Bitte um Hilfe mit zahlreichen Tip's

Hallo DanielMode,

ich kenne das Problem, meine "Alte" DR 350S hat mir nie das "Kärchern" den Regen oder die Wasserdurchfahrten übelgenommen. Erst mit der DRZ-E lernte ich solche Probleme kennen. Vielleicht meinst Du den selben Stecker - vom Regler, am Rahmen nähe Motor, geht ein Kabel unter den linken (Luftfilter-)Seitendeckel und wird dort mittels Steckverbindung (mit Silikondichtungen) Richtung Batterie weitergeführt. Diese Steckverbindung war dicht - Wasser ging rein nur nicht wieder raus! Resultat: abgebrannte Kontakte > keine Lade-Spannung zur Batterie > kein Saft mehr mitten in der Prärie. Nur gut dass sich die DRZ verhältnism. leicht anschieben lässt. In Folge hab ich einige Steckverbindungen ausgetauscht und sämtl. kritischen Verbindungen mit selbstverschweißendem ISO-Band umwickelt. Seit dem hab ich "Ruhe".
Ich denke das der nachträgliche Umbau des Kabelbaumes wegen des Auslieferzustandes "mit Straßenkit" erst dieses Problem mit sich bringt.

Hoffe Dir zu neuen Erkenntnissen verholfen zu haben.

bye

Heavy

ich hab ja nur den kleinen US-Kabelbaum drin
also nur das nötigste an Kabelsteckverbindungen
Ladespannung von 14,2 kam ja an , trotzdem ist der Akku leer geblieben
Batterie hab ich letzten Sommer auch erst neu gemacht, von Hein Gericke

Hi DanielMode,

wenn eine Ladespannung von 14,2 V. an der Batterie anliegen sie aber trotzdem nicht geladen wird, dann ist deine Batterie wohl wieder platt.

Vielleicht ist sie durch den defekten Stecker Tiefentladen worden.

Kannst du dir nicht mal eine Batterie von einem Kumpel ausleihen zum ausprobieren. Sonst hät ich auch keine Idee

Gruß
Pablo

hab heute Nachmittag wieder alles überprüft und siehe da, es kam kein Saft bei der Batterie an
Der neue Stecker ist von Würth und so toll er auch sein mag, so schwierig ist auch die Instalation
hab nun alles an Elektrik auseinander und gehe morgen der sache weiter auf den Grund.
PS: wenn die Batterie tiefendladen wäre, dürfte doch die Leistung nach dem aufladen mit eienm Ladegerät nicht für einen ganzen Tag auf der Piste reichen, oder

DanielMode,

Nee, eine tiefentladene Baterie ist dann auch wirklich hin.

Übrigens das 19" Hinterrad von dir habe ich immer noch nicht fertig

Pablo

also schäm Dich