DRZ - Forum

Hallo,
Als ich meine drz sm gebraucht gekauft habe, hatte sie übelste Fehlzündungen und beim Gasaufreißen im Leerlauf ging sie sofort aus. Die Fehlzündungen nahmen im Laufe der Zeit gefühlt zu und als ich gerade vom Tüv kam (Glück gehabt ) ging sie bei Standgas immer aus. (Als sie richtig warm war ging es dann). Da war für mich klar: ''es kann so nicht weiter gehen!''
Also hab ich den Vergaser ausgebaut und Ultraschall reinigen lassen. Die Werkstatt bestätigte mir auch, im Vergaser sei ja total viel Schleim gewesen.

Danach lief sie auch besser Die Fehlzündungen waren gefühlt weniger, sie fühlte sich ''luftiger'' an. Die anderen Symptome waren völlig verschwunden.

Jetzt geht sie ab und zu wieder beim Gasaufreißen im Leerlauf aus (vozugsweise wenn sie kalt ist) und ich habe auch wieder mehr Fehlzündungen

Vor dem Vergaser Einbau habe ich den Tank einmal mit Benzin durchgespült. Als das Benzin normal aussah habe ich es wieder verwendet Auch weil ich bis zu Vergaserreinigung schon X Tankfüllungen durch den Aupuff gejagt hatte War wohl bescheuert aber ist die einzige Möglichkeit das der Tank verschmutzt ist oder kann die Ursache auch woanders liegen?

Gemischschraube?
Eventuell zu Mager?

Eventuell Wasser im Sprit? Ansonsten Vergaser raus und nochmal gescheit nachprüfen (Sauberkeit, Einstellung).
Schau dir auch mal die Zündkerze an.

Die alte ZK habe ich vor der Reinigung rausgeschmissen. War grau, also in Ordnung.
Nach der Reinigung gings ja besser aber inwischen treten die Symptome wieder auf.

Also ich bin mir ziemlich sicher, dass der Vergaser wieder verschmutzt ist! Ich möchte halt sicher gehen, dass wenn ich einen sauberen Vergaser einbaue, dieser nicht wieder verschmutzt! (Reinigung kostet hier 45€, ich denke ich baue direkt abp stufe 1 ein)

Hallo,

hast du den Benzinhahn mal abgeschraubt und dir das Sieb angesehen?

Gruß
Frido

Und nen neuen Filter zwischen den Hahn und den Versager bauen!

@Cornhólio
Zwischen Hahn und Vergaser ist kein Filter

@Frido
Ich denke mit Sieb meinst du das Ende der beiden ''Strohhalme'' die in den Tank ragen für ''Reserve'' und ''Normal'', oder?

Das Sieb meint er, und ich nen filter der da hin könnte.

Hatte auch schon daran gedacht einen Benzinfilter einzubauen aber der Abstand zwischen Hahn und Vergaser ist glaub ich zu klein. Mal schauen...
Aber erstmal danke für die Tipps

Ein längerer schlauch ist eh sinnig, dann kannst den tank auch mal nebers mopped stellen.