DRZ - Forum

Hey ich werde bald 18 und wollte mir dann ein Motorrad zulegen.
Eigentlich stand es für mich fest das es eine drz werden sollte allerdings bin ich jetzt am überlegen mir eine cross zuholen, weil ich gerne enduro aber auch mx fahren wollte . Wie gesagt ich bin bald 18 und bin1, 90cm
groß. Ich schraube sehr gerne und hab Interesse neues kennenzulernen. Ich bin noch nie Motorrad gefahren. Ich will mir ein bike kaufen und möglichst wening investieren sondern mehr selber schrauben.
1.was empfehlt ihr mir cross oder drz
2.wenn cross 2takt oder 4takt
3.wie viel ccm
PS. Ich habe an ktm exc 200 ,250, suzuki rm250 oder sxf 250,excf 250 gedacht
Danke schon mal im voraus.

Hallo,

du solltest schon genauer wissen was dir wichtig ist. Für Sprünge auf der Crosstrecke ist ein zulassungsfähiges und alltagstaugliches Mopped eher nicht geeignet, da sollte man m.E. auf einen reinen Crosser zurückgreifen. Andererseits ist so ein Bike aber widerum nicht für den Alltagsbetrieb auf der Strasse geeignet.

Hast du Erfahrung mit Moppedschrauben, vmtl. nicht? Hast du jemanden mit entsprechenden Kenntnissen der dir das zeigen oder dir über die Schulter gucken kann?

Auch wenn man selber schraubt muß man in Teile investieren und eine vermeintliche Ersparnis bei der Anschaffung kann auch durch erforderliche Ersatz- oder Verschleißteile ziemlich ins Geld gehen. "Mal eben" ein Kettensatz und neue Reifen und schon ist man rund 250 Eu los. Als Neuling zahlt man auch Lehrgeld, da wird halt öfter etwas kaputtrepariert.

Gruß
Frido

Ich hätte da jemanden der mir hilft und altagstauglichkeit ist mir nicht wichtig dafür habe ich dann ein auto.
Hat den einer Antworten auf die Fragen? Oder mit der drz anfangen und nach 1-2 jahren auf cross umstellen?

Hallo,

wenn du regelmäßig auf die MX-Strecke willst, ist die DRZ m.E. das falsche Mopped.

Gruß
Frido

Ok danke!

Für den Einstieg auf eine MX-Strecke würde ich mich für eine 125'er 2Takt entscheiden, die Marke ist eigentlich völlig egal.

Würde ne 200 exc auch gehen?

Servus!
ich würde mir an deiner stelle ne 125er 2t holen mit der ein bisschen üben bis du die Maschine richtig beheerst und dann würde ich weiter sehn.
ne 200 exc ist alles schön und gut aber nicht ganzes, denn das Fahrwerk kommt niemals an eines von einer MX ran, die Leistung dürfte ziemlich gleich sein, da die exc ein anderes Getriebe/Übersetzung hat. Aber du zahlst für ne exc fast das Doppelte.
Ich fahr auch ne 125 2t rm und ne 400 sm, ist der Optimale Fuhrpark

Also ne 200eer exc mit ner 125er zu vergleichen, naja. Daa fahrwerk einer exc ist auf enduro abgestimmt undeinfach weicher als bei einer cros, aber deswegen nicht schlechter. Der motor ist auch ganz anders. Die exc hat halt von unten raus kraft und oben fehlts dann im vergleich zu ner 125er.

Du musst bisl genauer deffinieren was du mit dem motorrad machen willst. Wenn nur mx dann eine 125er oder 250er 4t. Mehr enduto dann 200 oder 300er 2takt. Fuer strasse und gelegentliche ausfluege abseits im gemaessigten rahmen ne drz
Gruß J

Hallo,

vielleicht kommt es ja darauf an wie man Enduro definiert, aber warum dafür eine 2-Takter?

Die sehe ich eher auf der MX-Strecke und würde die 4-Takter fürs Endurieren bevorzugen.

Die DRZ verträgt sicher auch härteres Gelände, sie wurde ja auch wettbewerbsmäßig eingesetzt, Probleme sehe ich eher bei häufigen und größeren Sprüngen.

Da gibts aber kein richtig und falsch, man kann mit 3 Leuten sicherlich 5 Meinungen vertreten.

Gruß
Frido

8chtelliter 2 takt

Falls ne S werden soll: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

Schnäppchen

lg andi