DRZ - Forum

Guten Tag.

Ich fahre eine k7 sm die diesen Killer hat, also dass man mit ausgeklapptem Ständer nicht los fahren kann.
Dieses Teil möchte ich gerne entfernen, da ich mein Ständer steiler haben will und der Killer im weg ist.

Ich meine gelesen zu haben dass ich zwei Kabel von dem Teil einfach zusammenstecken kann?
Also ich will das jetzt ausbauen & wenn ich tüv hab wieder dran bauen.

Nur ich weiß halt nicht genau wo und wie bzw welche Kabel man da zusammen stecken soll oder einfach nur ausstecken und mit isoband umwickeln?

Wäre nett wenn Ihr mit weiterhelfen könntet.

Servus!
Kennst du dich etwas mit Elektrotechnik aus?
Geh dem Kabel nach weil irgenwo muss es ja gesteckt sein. Prüfe dann ob der Schalter ein Schließer oder ein öffner ist. Entweder du überbrückst den stecker statt dem Seitenständerschalter oder du lässt ihn offen.
Wenns noch fragen gibt kannst dich gerne bei mir melden.

Schönen Gruß Hannes

Die Frage hast du schon einmal gestellt, reichen die Antworten nicht? viewtopic.php?f=1&t=21759

Nicht wirklich Hannes.

Kollege meinte bei seiner DRZ sind die 2 Kabel die raus gehen einfach zusammen gesteckt worden.

Nur da du das jetzt wegen der CDI sagst weiß ich nicht ob das so gut ist.

@herrFrido.

Ich habe gefragt wie das mit den Kabeln genau geht.
& war mir etwas unsicher da ein Freund der auch eine fährt (k5) die beiden Kabel einfach miteinander verbunden hat.

Du hast hier eine Anleitung, ein Freund hat das bei seiner DRZ schon erfolgreich gemacht - aber das reicht nicht?

Die ich nicht ganz nach vollziehen kann richtig.
Aber der Hannes hilft mir jetzt
Da ich keine Ahnung von Elektrik habe:)


Ja richtig der hat die gebraucht gekauft und das war schon so.

Dazu brauch er jetzt meinen Killer um TÜV zu bekommen.

Deswegen muss ich meinen abbauen und ihm geben.

Sich immer zu rechtfertigen ist schon toll.
Vorallem noch cooler irgendwelche Sachen in den Raum zu schmeißen die du gar nicht weißt: D

Ich schmeiße Sachen in den Raum die ich nicht weiß?

Zumindest weiß ich, dass hier:



eine verständliche und praktikable Antwort gegeben wurde.

Ganz neue Idee: Schalter abbauen, Kabelbinder rum und irgendwo verschwinden lassen.

Dass mein Kollege dass bei seiner drz schon erfolgreich gemacht hat?

Wie durch ein Wunder kannst du das nicht wissen

Multimeter hab ich nicht..

Das auch ne Idee.
Muss ihn aber abbauen und meinem Kollege wegen TÜV geben

Ich glaube er hat damit seinen Kollegen gemeint und nicht deinen

Bereits vor gut einem Monat hast du erfolglos an deinen Blinkern gebastelt viewtopic.php?f=1&t=21775&p=188060#p188060 hattest damals kein Messgerät, meinen gut gemeinten Rat so ein Teil für ein paar Euro anzuschaffen hast du bis heute nicht umgesetzt, ok, ist deine Entscheidung, schliesslich hattest du ja auch die elementar wichtige Verlegung der CDI im Kopf und mußtest das Problem der Altölentsorgung lösen.

Ob dein Kumpel seinen Schalter selber entfernt hat oder die Zette so gekauft hat ist eigentlich egal, man hat aber ein Mopped zur Verfügung an dem man gucken kann wie das Problemchen gelöst worden ist und da der Schalter an seinem Mopped für den TÜV eingebaut werden soll muß man eh gucken was da umgebaut worden ist, sonst wird das mit dem Rückbau nix. Dazu noch die Anleitungen hier im Forum......das ist keine OP am offenen Herzen, aber wenn du das nicht hinkriegst, dann umwickel den reingedrückten Knopf mit Isolierband und verlege den kompletten Schalter.......im Lufi-Kasten ist ja noch Platz.

@DRZzz - nee, ich habe schon seinen Kumpel gemeint.