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BeitragVerfasst: 12.06.2008 08:01 
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Theo hat geschrieben:
4. beide Ölablassschrauben öffnen
wie Günter schon schrub gibt's bei der Trockensupfschmierung 2 Ölablasschrauben. Eine befindet sich unten am Motor (wo sonst? ;-) ), die zweite befindet sich am Brustrohr, also vorne unten am Rahmen.

...

6. Ölfilerdeckel abschrauben (3 Schrauben) und Ölfilter entnehmen.
Wenn du den Ölfilterdeckel abschraubst, dann sei darauf gefasst, dass da auch etwas Öl rausläuft. Aber nicht die Wanne unter der DRZ wegziehen, weil da dann auch nochmal ein Schwab rauskommt ;-)
...


Hi Theo,

mit der Anleitung hat das gestern wirklich super geklappt. Nochmal Danke!


Eine kleine Verbesserung: Genau genommen gibt es drei Ablassschrauben. Die dritte ist ein Stückchen unter dem Ölfilter. Diese sollte man abschrauben, bevor man den Ölfilterdeckel abmacht, dann kommt da nicht mehr soviel Öl raus. :shock:

Habe ich gestern aber auch zu spät bemerkt... :roll:


Gruß

Olli

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An guten Tagen, werfe ich Pfandflaschen ins Altglas...


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BeitragVerfasst: 10.09.2008 14:49 
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... ist es eigentlich von Bedeutung in welche Richtung der Pfeil (oder Dreieck) auf der Ölfiterabdeckung steht??

mfg


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BeitragVerfasst: 10.09.2008 15:40 
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...ich vermute mal: JA, sonst würde er ja keinen Sinn machen. Da ich aber gerade die DRZ nicht zur Hand habe, kann ich dir die korrekte Richtung nicht sagen. Ich rate einfach mal: Oben.

Gruß, der Jens.

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DR-Z 400 SM, Bj. 05, GELB!


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BeitragVerfasst: 10.09.2008 17:19 
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:D
ja, der Pfeil auf dem Oelfilter Deckel sollte nach oben zeigen.....


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BeitragVerfasst: 10.09.2008 20:23 
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DRZ-Power-User

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So, dann habe ich ja mal bei einer Wahrscheinlichkeit von 1:3 richtig geraten, aber Warum er nach oben sollte weis ich nicht....

Wieviele jetz wohl nach draussen rennen und sich voller Panik ihren Ölfilterdeckel anschauen ;)


mfg


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BeitragVerfasst: 10.09.2008 21:16 
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:D :D :D
wohl nicht noetig....
da zeigen alle nach oben, da man den Deckel gar nicht anderst montieren kann .. asymetrische Distanz zwischen den Bohrungen...


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BeitragVerfasst: 11.09.2008 17:40 
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Die Ölablasschraube vom Motor hat einen Magneten. Den jetzt von den Spänen säubern.


hat die wirklich ab Werk schon ne magnetische Oel ablassschraube drinn??
Die LTZ hatte das auf jeden fall nicht... und ich habe mir gerade eine neue gekauft fuer die SM.. :shock:


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BeitragVerfasst: 11.09.2008 17:57 
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jop die direkt am motor hat an der spitze nen kleinen magneten...

ich hab mal ne frage: die ölprüfstandschraube ist die standardmäßig ohne oder mit unterlegscheibe?? kann da ma rasch wer gucken :)


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BeitragVerfasst: 11.09.2008 18:07 
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bei mir ist da n kupferring

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BeitragVerfasst: 11.09.2008 18:26 
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DRZ-Junior
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jo thx dann fehlt mir da was^^ werd das mal beheben


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BeitragVerfasst: 09.11.2008 00:02 
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DRZ-Platinuser
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Moien,
will grade das Thema nochmal kurz aufgreifen.
Kann mir jemand ganz fix mal die Maße der Rahmenrohrablassschraube sagen?

Ich meine das wäre ne M12 O_o
Aber will lieber nochmal kurz fragen

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"The Only Thing Necessary for the Triumph of Evil is that Good Men Do Nothing"


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 Betreff des Beitrags: Re: fix mal nenn Ölwechsel
BeitragVerfasst: 29.01.2012 22:43 
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DRZ-Junior
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Irgendwelche Einwände gegen Motorenöl PROCYCLE teilsynthetisch 4-Takt, SAE 10W-40 ?

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I do a fair amount of riding, some of the time I push the limits, some of the time I test myself, go too fast, or go places I shouldn't.


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