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BeitragVerfasst: 27.02.2008 16:07 
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ich hoffe ihr steinigt mich jetzt nicht aber wo bekomme ich einen o-ring zum auswechseln her??

bzw welche größe muss dieser haben?


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BeitragVerfasst: 27.02.2008 16:09 
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Entweder direkt beim Suzi-Dealer, oder mit Glück liegt so etwas auch beim Ölfilter mit bei.

Gruß, der Jens.

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DR-Z 400 SM, Bj. 05, GELB!


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BeitragVerfasst: 27.02.2008 17:42 
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Der O-Ring gehört zum Original Ölfilter. Und mein Freundlicher hat mit die Quetschringe gleich mit dazugepackt ...


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BeitragVerfasst: 27.02.2008 17:43 
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danke vielmals


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BeitragVerfasst: 27.02.2008 20:23 
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ricolikesbikes hat geschrieben:
Der O-Ring gehört zum Original Ölfilter.

moin Icke weeß ja nicht ob dat Bundesland bezogen ist aber icke habe mir gleich 5 Stück vom Händler geholt und in keinem lag dieser O Ring bei jedenfalls in keinem der 3 die ich seitdem verschließen habe
es sei es war bei dir eine nette Geste vom Freundlichen weil du so ein ....... bist ;-)

_________________
Gruß Mank

DRZ 400 E/K5


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BeitragVerfasst: 27.02.2008 20:30 
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Am Bundesland kanns nicht liegen....bei mir gabs auch kein Inklusiv-Paket.


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BeitragVerfasst: 27.02.2008 20:41 
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im Saarland auch nicht...

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"Der Saarländer unter Fremden, also zum Beispiel in der Pfalz, hat ein Problem, weil ihn keine Sau versteht..."


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BeitragVerfasst: 27.02.2008 20:46 
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Wohnort: Baden-Württemberg
Tipp, falls man mal keinen neuen O-Ring zur Hand hat:

Alten O-Ring mit Dichtmasse (z.B. Dirko rot) bestreichen.
Klappt bei mir seit zwei Jahren immer wieder.

Gruß
M@tt


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BeitragVerfasst: 27.02.2008 20:58 
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Wohnort: St. Ingbert / Saarland
M@tt hat geschrieben:
Tipp, falls man mal keinen neuen O-Ring zur Hand hat:

Alten O-Ring mit Dichtmasse (z.B. Dirko rot) bestreichen.
Klappt bei mir seit zwei Jahren immer wieder.

Gruß
M@tt

aber doch net bei dem kleinen o-ring hinterm ölfilter?!?
möchte nicht wissen was passiert wenn sich ne dichtmassewurst im ölkreislauf selbstständig macht...

_________________
"Der Saarländer unter Fremden, also zum Beispiel in der Pfalz, hat ein Problem, weil ihn keine Sau versteht..."


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BeitragVerfasst: 27.02.2008 20:59 
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Wohnort: Wien
Hallo!

K7er SM, 3200 km, letzter Ölwechsel bei der 1000er Inspektion im Frühjahr 07:

Bei spätestens 3500 km wird gewechselt.
Welches Öl empfiehlt die Gemeinde? Noch rein mineralisches, oder doch schon teilsynthetisches?

lg clemente

p.s. Der O-Ring war beim Filter nicht dabei, mußte ich erst extra ordern. Das kann aber auch am schlampigen Charakter des (Ex-)Suzihändlers gelegen haben.


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BeitragVerfasst: 27.02.2008 21:27 
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Beiträge: 752
Als ich bei meinem Freundlichen war und den Filter geordert hab', gab er mir die Papppackung mit einer bereits aufgeklebten, folienverschweißten O-Ring-Dichtung. "Brauchst Du auch die Dichtungen dazu?", fragte er und bevor ich antworten konnte, hatte er die Kupferlinge mit eingepackt.

Das "mein" Händler in mancher Hinsicht Vorbildfunktion hat, was Preis-Leistung und Service anbelangt, muss ich nicht extra betonen.

SUZUKI Rehm in Baden-Baden - upps, war das Schleichwerbung? :oops:


Zuletzt geändert von ricolikesbikes am 28.02.2008 09:01, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 27.02.2008 21:40 
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Beiträge: 6500
ricolikesbikes hat geschrieben:
Als ich bei meinem Freundlichen war und den Filter geordert hab', gab er mir die Papppackung mit einer bereits aufgeklebten, folienverschweißten O-Ring-Dichtung. "Brauchst Du auch die Dichtungen dazu"fragte er und bevor ich antworten konnte, hatte er die Kupferlinge mit eingepackt.


Bei mir pappte da bisher nie was :-(
Und für die Dichtringe musste ich auch jedesmal löhnen.

Glückwunsch zu deinem Händler :-)


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