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 Betreff des Beitrags: Stahlflex-Bremsleitung für DR-Z 400 S ?
BeitragVerfasst: 12.11.2016 14:08 
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Hallo,

eine Frage an die Leute im Forum, die schon auf Stahlflex-Bremsleitungen umgerüstet haben:

Die originale vordere Bremsleitung der DR-Z 400 S wird am linken Gabelholm in einem starren Kunststoffrohr geführt, um zu verhindern, dass die Bremsleitung beim Einfedern seitlich ausknickt.

Bild


Wie sieht das bei euren nachgerüsteten Stahlflex-Bremsleitungen aus? Ist die vom Hersteller genauso mit einem starren Schutzrohr ausgestattet oder habt ihr nachträglich ein Schutzrohr installiert?

Gibt es Erfahrungen mit unterschiedlichen Anbietern der Stahlflex-Bremsleitungen?

Ich will beide Leitungen (vorne & hinten) austauschen, hätte aber gerne das vordere Schutzrohr an der Stahlflexleitung.

VG
Peter

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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlflex-Bremsleitung für DR-Z 400 S ?
BeitragVerfasst: 12.11.2016 15:57 
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Ein starres Rohr an der Bremsleitung hatte meine Yamaha TT. Bei meiner DRZ-S hatte die Bremsleitung eher so eine Art Schrumpfschlauch zur Stabilisierung.
Die Stahlflexleitung habe ich einfach so wie sie ist durch die Halterringe bzw. Gleitringe geführt. Beim einfedern bildet die Leitung einen Bogen, was aber unproblematisch ist da sie nicht in die Speichen oder an den Reifen kommen kann.


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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlflex-Bremsleitung für DR-Z 400 S ?
BeitragVerfasst: 12.11.2016 18:46 
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Erfahrung von der E = gleiche Konfiguration.
1. Es gibt Stahlflex ohne und mit der ! zusätzlichen! ("dicken") Ummantelung. Das musste ich damals ankreuzen bei der Bestellung.
"dick" deswegen weil das "Schutzrohr" um die originale Leitung ist noch etwas dicker.
2. Folge: nutzt man die orig. Klemme .... rutscht die Leitung beim einfedern durch die Klemme nach unten... bei mir bis auf die 320er Scheibe :klatsch:
Hatte zu wenig Band umwickelt, zum Glück zeitig gemerkt, nur angekratzt. Nochmals bissl Gaffer um die Leitung und seitdem hält das.

Ich fahre diese Stahlflex seit 8 Jahren im Einsatz Supermoto Race incl. Offroad. Die Leitung ist so fest, die biegt sich nicht seitlich raus. Selbst wenn die Gabel auf Block geht.
"Brauchen" tut man das dickere originale Schutzrohr also nicht unbedingt.

Was mir bei meiner Braking nicht gefällt ist die Länge. Die hat, wenn meine E auf dem Ständer steht/voll ausgefedert schon einen Bogen nach oben.
Wenn man dann drauf sitzt ist der Bogen bestimmt 20-25cm über der Lampenmaske.... 5cm weniger Länge wären da optisch schöner.

Hinten fahre ich keine Stahlflex... lohnt nicht die Kohle. Das Ding ist eh so mässig zu dosieren. Da ist mir das feinfühlige lieber.

Gruß

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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlflex-Bremsleitung für DR-Z 400 S ?
BeitragVerfasst: 12.11.2016 19:41 
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Hallo,

schliesse mich Minimax an.

Wenn man 2 cm dünnen Schlauch aufschneidet, z.B. Benzinschlauch und zusätzlich um die Stahlflex legt, hält die auch gut in der Klemmung. Die gewünschte Länge kannst du bei der Bestellung angeben. Ich würde für die paar Euronen auch die hintere Leitung austauschen, die Leitungen haben ja schon ein paar Jahre auf dem Buckel.

Gruss
Frido

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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlflex-Bremsleitung für DR-Z 400 S ?
BeitragVerfasst: 15.11.2016 23:32 
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Zitat:
Hinten fahre ich keine Stahlflex... lohnt nicht die Kohle. Das Ding ist eh so mässig zu dosieren. Da ist mir das feinfühlige lieber.

Ich würde mal davon ausgehen das die Dosierung der Bremskraft mit einer Stahlflexleitung feinfühliger wird. Abgesehen von den Kosten lohnt sich die Umrüstung der Hinterradbremse m.E. nur bei einer Supermoto für den Offroad Einsatz kann man auf Stahlflex am Hinterrad verzichten.


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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlflex-Bremsleitung für DR-Z 400 S ?
BeitragVerfasst: 16.11.2016 10:12 
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Hi,

ich meine die E hat serienmäßig eine MX-Bremsleitung (Stahlflex, extra verstärkt), die sieht zumindest der der RM-Z/X sehr ähnlich. Ich hab bislang die Stahlflexleitungen die ich verbaut habe immer mit Schrumpfschlauch versehen und nie Probleme gehabt - auch nicht im Rallyebetrieb....

Grüße
Stephan


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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlflex-Bremsleitung für DR-Z 400 S ?
BeitragVerfasst: 16.11.2016 11:56 
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Moin,

org. E ist eine teilw. ummantelte Gummileitung, im normalen Betrieb völlig ausreichend.

Für Supermoto und Eisdiele ist Stahlflex sicher die bessere Wahl.

justdoit hat geschrieben:
Brauchen tut man das zusätzliche "Schutzrohr"nicht. #
Ich fahre Stahlflex seit 8 Jahren im Einsatz Supermoto Race incl. Offroad. Die Leitung ist so fest, die biegt sich nicht seitlich raus. Selbst wenn die Gabel auf Block geht.


Kann ich so prinzipiell bestätigen.

lj

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++Ist das Moped gesund, freut sich der Mensch++


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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlflex-Bremsleitung für DR-Z 400 S ?
BeitragVerfasst: 16.11.2016 20:14 
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Ergänzen möchte ich, das ich natürlich nicht die blanke Stahlflex fahre. Da ist auch eine Ummantelung drüber...
Nur, die ist eben nicht mit dem dicken Schutz der DRZ Enduros vergleichbar... hält aber 1A ohne irgend ein seitliches ausbeulen

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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlflex-Bremsleitung für DR-Z 400 S ?
BeitragVerfasst: 19.11.2016 23:29 
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http://www.melvin.de/default.aspx?compC ... &TY=2&ST=2

Hab schon einige Mopeds mit den Leitungen von Melvin ausgerüstet und war immer zufrieden.

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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlflex-Bremsleitung für DR-Z 400 S ?
BeitragVerfasst: 20.11.2016 01:38 
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Beiträge: 347
Wohnort: Hannover
Moinsen,

da hatte ich meine damals her: http://stahlflex-center.de/Stahlflex/Su ... ukist.html Hat alles gut gepasst und nur 70€ für vorne und hinten, tippi- toppi! :bounce:

Gruß,

Patrick

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R 80 (mit 1000ccm Siebenrock Kit), Freeride 350
http://www.zwerge-unterwegs.eu


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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlflex-Bremsleitung für DR-Z 400 S ?
BeitragVerfasst: 21.11.2016 21:26 
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guck mal.. da biegt sich nix weg :daumen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Stahlflex-Bremsleitung für DR-Z 400 S ?
BeitragVerfasst: 22.11.2016 19:11 
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Hallo & danke für die vielen Antworten und Lieferantentips!

VG
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