DRZ - Forum

Ich könnte mit vorstellen dass man das in dem Instrument irgendwie umstellen kann, eventuell über Jumper oder Dip-schalter.
Der Koso Tacho kann mehr als die DRZ E, da kommen hinten viele dünne Drähte raus, einer bekommt Masse, einer + von der Zündung und einer Dauer+. Der Geschwindigkeitssensor ist ein aktiver geber der z.b. in der Nähe der Bremsscheibe befestigt wird. Ansonsten sind da Anschlüsse für Blinker Links, Blinker Rechts Fernlichtanzeige, Öllampe, Neutrallampe, Kraftstoff, Motorkontrolle und Wassertemperatur. Sowas wie Stundenzähler, Uhrzeit, Tageskilometer, Gesamtkilometer und Voltmeter sind in dem Teil auch noch integriert. Voltmeter ist ganz praktisch weil man so hin und wieder mal checken kann ob die Ladespannung passt. Paar andere sachen sind auch noch drin, glaube der zeigt Höchst und Durchschnittsgeschwindigkeit und Kilometer bis zum Ölwechsel an aber so genau weiß ich es nicht weil ich die DRZ noch nicht anmelden kann und noch 350 fahre.

Drehzahlmesser (Update):

Nachdem ich jetzt ein bißchen gefahren bin: Im unteren Drehzahlbereich zeigt er mir eher zuviel an (Leerlaufdrehzahl über 2.000, gehörmäßig aber passend) im oberen Drehzahlbereich dürfte er aber hinkommen. Naja, paßt optisch


Tacho:

Dürfte passen, zumindest keine gravierenden Abweichungen, Kilometerzähler paßt auch.


..... um 20€ haut des scho hin. Billiger als ein Originalteil