DRZ - Forum

Hallo ihr Lieben,

ich habe mich eben ein wenig vorgestellt unter viewtopic.php?f=15&t=24024

An sich läuft meine DRZ400S Bj2002 nun richtig gut, aber hier fängt gerade meine erste Regenzeit mit dem Bike an und ich bekomme Wasserprobleme...

Wenn ich Wasserdurchquerungen mache will der Motor fast ausgehen. Ich habe jetzt ein paar gemacht mit unterschiedlichem Speed und Wassertiefen und kann aber nicht so recht sagen wann es am schlimmsten ist. Wenn ich allerdings mit Highspeed durch nur so ca. 10cm tiefe Wasserpfützen heize, dann sind da schon so kleine Aussetzer zu spüren. Das kann ja irgendwie nicht sein! Mal bleibt es bei so kurzen Aussetzern beim Durchfahren und danach wieder alles i.O., aber letztens waren einige Pfützen bis so ca. 25cm tiefe durch die ich durchgeflitzt bin so dass ich bis auf die Unterhose nass wurde. Keine Aussetzer, aber als ich 2min stehen geblieben bin und kurz danach wieder starten wollte, ging es nicht an. Benzin abgelassen: nix gebracht. Dann mit Seil angezogen: Kurz angesprungen aber wieder ausgegangen. Nach vielen Versuchen irgendwie gestartet, aber recht stotternd. Nach ein paar Minuten fahren war wieder alles in Ordnung. Erst dachte ich es läge am Rost im Tank dass da irgendwas im vergaser festgesteckt sei. Aber als dann die Regenzeit stärker wurde merkte ich, dass es eingetlich bei fast jeder flussdurchfahrt oder Pfütze habe.

Habt ihr eine Idee wonach ich gucken könnte? Ich habe den 3x3 mod und frage mich ob da Wasser reinkommt...

Liebe Grüße,
Pete

Hallo Pete,

willkommen im Forum!
Nimm dir doch mal so einen wassergefüllten Pumpzerstäuber (für Blumen etc.) und lass den Motor an. Sprüh dann mal den Bereich des Seitenständerschalters unten bei der Ständeraufnahme ein, danach den Bereich Zündkerze, Kerzenstecker, Zündspule, Zündschloss, Steckverbindungen des Kabelbaums etc.. Da, wo dein Problem dann auftritt, müsstest du dann isolierend tätig werden.

Viel Erfolg, Andreas

ah, du gehst eher von einem elektrischen Problem aus? Daran hab ich garnicht gedacht. Das mache ich morgen! (Seitenständerschalter gibts nicht mehr... Was nicht da ist kann nciht kaputt gehen

Vielen Dank

Hallo,


klarer Fall von Sprittmangel! Da du das Benzin abgelassen hattest konnte die nicht anspringen.

Spass beiseite - ich schließe mich staubteufelchen an, versuche es mal mit dem Zerstäuber und wenn das nichts bringt vorsichtig mit einem Wasserschlauch. Bei 25cm Wassertiefe dürfte auch mit 3x3 kein Wasser in den Lufi gelangen.

Ständerschalter ist ab, wurde auch das Kabel entfernt oder kann da Wasser etwas überbrücken?

Gruss
Frido

Hmm... Ich habe es heute mal mit dem Blumensprüher ausprobiert (bei laufendem Motor) : nix gefunden.

Dann habe ich es mit dem Schlauch gewaschen (auch bei laufendem Motor) : nix außergewöhnliches gemerkt.... Außer der Tatsache, dass das bike seit ein paar Wochen ausgeht, wenn ich es bei kaltem Motor starte und dann versuche voll aufzudrehen. Muss da mit sehr viel Gefühl rangehen sonst stockt der Motor. Nach ein paar Minuten kann ich dann auch voll aufdrehen.

Nichtsdestotrotz sind da die Aussetzer bei Flussdurchfahrten. Ich glaube, ich muss es drauf ankommen lassen und die Tage nochmal durch Wasser fahren und dabei ein wenig rumexperimentieren...

Bei gezogenen Choke?

Auch eine Fehlerquelle:

viewtopic.php?f=1&t=23557&p=200786&hilit=schl%C3%A4uche+vergaser#p200786

Bei dem von LJ verlinkten Beitrag wäre es nett gewesen, wenn der Fragesteller gepostet hätte wie das Problem gelöst worden ist. Wenn die Leute Probleme haben schreiben sie Romane und freuen sich über Hilfe, aber anschließend ist ein kurzes Feedback zuviel verlangt. Diese Zeitgenossen sind wie Zecken und begreifen nicht, dass ein Forum aus Nehmen und Geben besteht!
Sorry fürs OT, aber sowas ärgert mich!

Gruss
Frido