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 Betreff des Beitrags: Steuerkettenspanner SM
BeitragVerfasst: 29.04.2007 14:31 
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Mahlzeit.
Hab seit kurzem auch n Tackern bei meiner SM K5.
Durch die Suchfunktion hab ich gelesen dass es sich eigentlich nur
um den Steuerkettenspanner handeln kann.
Meine frage:
Is des auch ne SM Krankheit?
Weil ich des bis jetz nur von der E bemängelt worden is.
Gruß Simon

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 29.04.2007 15:57 
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NEIN,
das Problem Steuerkettenspanner betrifft nur die ersten Baujahre der DR-Z.
Irgendwo im Forum gibts auch Bilder dazu, ggf. bitte suchen.

Nach Deinen Angaben müßte Deine "SM" zumindest Baujahr´05 sein, ergo evtl. noch Garantie.
Daher erstma zum Händler und dort mal horchen lassen... :roll:

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 29.04.2007 18:31 
Lass bei mir auch mal horchen, im untertourigem bereich macht sie sich ebenfalls unangenehm bemerkbar. Hab ja bald die 12000er insp. ich hab ne k6 was im suzi abkürzungswahnsinn baujahr 2006 bedeutet, k für 200x und die zahl dahinter gibt das jahr an. wenn 2010 anbricht heist´s dann wieder anders.


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BeitragVerfasst: 29.04.2007 21:26 
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Hmm, OK. Danke für die Antworten.
Werd wo ma zum Händler fahrn. Aber mit Garantie is glaub Asche.
Aber probiern werd ichs mal. :wink:

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BeitragVerfasst: 30.04.2007 07:35 
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Slaughter hat geschrieben:
Aber mit Garantie is glaub Asche.


Wie weit reicht der Glaube ?
Ein Blick in den Fz.-Schein, Zulassungsdatum + 2 Jahre.
Auch danach gibt es sowas wie "Kulanz".
Hatte gerade ein Forumsmitglied mit Motorschaden(!) in Anspruch genommen.

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BeitragVerfasst: 30.04.2007 08:32 
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The Kid hat geschrieben:
Slaughter hat geschrieben:
Aber mit Garantie is glaub Asche.


Wie weit reicht der Glaube ?
Ein Blick in den Fz.-Schein, Zulassungsdatum + 2 Jahre.
Auch danach gibt es sowas wie "Kulanz".
Hatte gerade ein Forumsmitglied mit Motorschaden(!) in Anspruch genommen.


Ja hab ich auch gelesen. Ich geh auf jeden fall hin.
Aber ich mein zwecks andrem Vergaser und dergleichen
werden die sich doch bestimmt rausreden.+
Aber wer nicht fragt kriegt au nix.

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 30.04.2007 22:40 
Und was wenn der mech bei genauerem hinsehen nicht merkt das es ein anderer vergaser ist ?


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 01.05.2007 10:24 
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Cornhólio hat geschrieben:
Und was wenn der mech bei genauerem hinsehen nicht merkt das es ein anderer vergaser ist ?


Dann würde ich sagen der Mechaniker hats nicht drauf und ich würde ihm eh nicht vertrauen
was die anschließende Fehlerdiagnose angeht. :wink:
Ma schaun was er sagt.

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BeitragVerfasst: 01.05.2007 10:52 
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Beiträge: 162
Wohnort: Ungarn, Budapest und Parad
Hi!

Bei mir ist es der Dekompressionshebel an der Auslassnocke. Ich habe ne Zeit lang gesucht bis ichs gefunden habe. Habe auch erst Steuerkette verdächtigt. Dann Ventilspiel. Aber war alles ok. Bei mir hörte sich das so an. ( ist eine "S")


http://video.google.com/videoplay?docid ... 8704&q=drz


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 03.05.2007 21:53 
öhh ich hab doch garkein deko hebel :|


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 Betreff des Beitrags: Tackern
BeitragVerfasst: 03.05.2007 23:32 
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Beiträge: 5
Wohnort: Dresden
Hallo, hab nach einer Motorreparatur beim Händler auch das Tackern im Leerlauf. (SM K5).
Ich habe daraufhin bei anderen SM "zugehört" und die Tackern alle mehr oder weniger. Also nicht verrückt machen !!

Gruß
Uwe


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 Betreff des Beitrags: Re: Tackern
BeitragVerfasst: 04.05.2007 05:30 
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Registriert: 28.02.2006 04:01
Beiträge: 2448
Wohnort: St. Ingbert / Saarland
uwetdd hat geschrieben:
Ich habe daraufhin bei anderen SM "zugehört" und die Tackern alle mehr oder weniger. Also nicht verrückt machen !!

ohne ÖL: MEHR,
mit Öl: WENIGER
8)

_________________
"Der Saarländer unter Fremden, also zum Beispiel in der Pfalz, hat ein Problem, weil ihn keine Sau versteht..."


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