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 Betreff des Beitrags: Wie S mit altem und neuem Fahrwerk unterscheiden?
BeitragVerfasst: 20.06.2005 18:02 
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DRZ-Stamm-User

Registriert: 06.06.2005 20:36
Beiträge: 80
Seit Baujahr 2003 hat die S ja das Fahrwerk der E. Aber wie kann ich das unterscheiden?
Gibt es eine Möglichkeit, das an der Chassis-/Rahmennummer festzumachen?

Gruß, Hans


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BeitragVerfasst: 24.06.2005 00:37 
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DRZ-Power-User
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Registriert: 24.01.2005 23:38
Beiträge: 133
Wohnort: Bamberg
Hi Hans,

very easy:

Altes Fahrwerk:
Gabel oben nur einfach verstellbar an einer Daumennagelgrossen Schraube.
Federbein auch nur einfach verstellbar und zwar auch nur oben

Neues Fahrwerk:
Gabel oben mit zwei Schrauben, eine fuer Druckstufe, eine zweite fuer Entlueftung. Wie bei der LC4.
Federbein nun auch unten verstellbar. Am U-Eisen, welches an der Umlenkung angeschraubt ist.

Ich habe bisher noch keine S mit E-Fahrwerk gesehen, die nicht auch gleichzeitig die neue Lichtmaske hat. Diese sieht etwas schnittiger aus und hat unter dem Scheinwerfer ein dreieckiges Design.

Das Baujahr, bzw. Monat ist zwingend entscheidend. Ich habe eine mit EZ 23.08.2002 mit neuem Fahrwerk, Christiane mit EZ xx.09.2002 und hat das alte Fahrwerk und alte Lichtmaske.

Ciao
Juergen

_________________
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BeitragVerfasst: 25.06.2005 16:23 
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DRZ-Platinuser
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Registriert: 01.06.2005 21:38
Beiträge: 1178
Wohnort: Baden-Württemberg
Hi,
meine DR-Z400S wurde am 5.2003 als erstes zugelassen.
An der Vorderradfederung kann ich Federvorspannung und Dämpfungskraft einstellen.
An dem Hinterraddämpfer: Federvorspannung und Dämpfungskraft.
Ist es also das alte Fahrwerk?

Man muss doch von der Rahmennummer das Baujahr ableiten können?
Oft stehen die Maschinen halt lange beim Händler rum, bis sie verkauft werden.


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 26.06.2005 00:04 
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DRZ-Platinuser
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Registriert: 23.02.2005 16:34
Beiträge: 2632
Wohnort: Bad Dürkheim
@M@tt: War wohl leider eine 2002er und die erst 2003 zugelassen. :(


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