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Moin,

ich hab mich heute Morgen mal wieder gepflegt in die Botanik gepackt (aua).

Beim Aufstellen siffte wieder der Vergaser aus dem Überlauf-Schlauch (stand ein wenig schief).

Auf der Heimfahrt genehmigte sie sich dann beim aufreißen aus niedrigeren Drehzahlen immer eine Gedenksekunde und bockte das eine oder andere Mal auch komplett (Aussetzer, kein Vortrieb).

Sollte ich mal nach dem Schwimmerstand gucken lassen?


Gruß
Matthias

PS: Suzuki ist Rotz: Einmal weggeworfen schon Auspuffhalterung schief und Abstandhalter eingedrückt. Was ist das denn für 'ne Qualität?

Wieso am Do.in die Botanik geworfen
Musste nich schichten gehen
das Problem hatte ein Kumpel letztens mir 'nen Kürbis.
Da hatte sich Schmutz ins nadelventil gesetzt.Wir haben die Schwimmerkammer geöffnet und den Benzinhahn aufgemacht um das Ventil zu spülen.Nach den Zusammenbau ein bißchen Rüttelpiste und schon funzte es wieder
Und zu P.S.
Das Bike ist zum "fahren"nicht zum wegschmeissen.
Wenn Du mit dem Auto gegen den Kantstein fährst und die Felge/Reifen ist kaputt kannste auch nicht den Autohersteller die schuld geben.
Ich weiß,das ist jetzt "Äpfel mit Birnen " verglichen aber in diesen Sinne

hallo mattis
nachkucken LASSEN?
klopf doch einfach mal bissel am vergaser.sachte mit nem hammer oder so.in den meisten fällen hängt das ventil nur schräg und setzt sich dann wieder und was willy dann schon sagte rüttelpiste fahren,hilft auch ganz gut.
man muß doch nicht für jeden scheiß zur werkstatt.
ach ja zum auspuffhalter:selbst schuld

gruß wildemann

Also vielleicht solltest du dir das Schwimmerventil mal näher anschauen, hast ja schon länger Ärger damit. Eigentlich kommt man da relativ leicht ran:

Vergaser ablassen, Schellen am Ein- und Auslaß lockern, Boden zu dir herdrehen und aufschrauben, dann kommt man dran.

Beim Ablassen siehst du eventuell schon, ob Dreck in der Schwimmerkammer ist. Aber mach dir keine Sorgen am Treffen sind genug "Experten" vor Ort gemeinsam kriegen wir das schon wieder hin

Gruß
Theo

Vieleicht solltes Du den Vergaser mal komplett reinigen.Die Syntome mit überlaufen(evtl.Nadelventil verschmutzt)und Aussetzer beim gasgeben deuten auf Verschmutzung des Vergaser hin.Lieber einmal ein bißchen mehr Arbeit als diese nur unvollständig dafür mehrmals zu machen

Servus mitanand,
bei meinem ersten Moped hatte ich auch lange Probleme mit dem Überlaufen des Vergasers. Schwimmerstand geändert, gespült, ausgeblasen, neue Nadel/Ventil besorgt-nichts half!
Beim ungefähr vierten Ausbau habe ich mir mal den Schwimmer genauer angeschaut: Er war so "halbtransparent", durchschauen konnte man nicht wirklich. Unter starkem Licht konnte man aber erkennen, das dieses besch"§$"%& Mistteil ungefähr halb voll mit Benzin war
=>Der Schwimmer war kein Schwimmer mehr =>unnötig zu erklären...

Gut, der Vergaser war ein Uralt- DELLorto und bei einem Mikuni ist so was eher unwahrscheinlich, aber auf solche Dinge kommt man eben zuerst gar nicht, wenn man öfters mopedfährt als schraubt.

@mattis: falls du also schon länger Probleme mit dem Versager hast, wollte ich auch mal diese Möglichkeit ins Bewusstsein rufen.

Gruß Richie