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 Betreff des Beitrags: Re: Breite Fußrasten
BeitragVerfasst: 06.11.2011 22:53 
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Nicht ganz billig - lohnt sich da nicht auch bald die High End Variante "PIVOT PEGZ"?

Gruss - Thale

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 Betreff des Beitrags: Re: Breite Fußrasten
BeitragVerfasst: 08.11.2011 21:33 
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ims PRO SERIES PEGS die besten wo gibt!
gibts bei : www.dirtbike.at
mfg hannes


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 Betreff des Beitrags: Re: Breite Fußrasten
BeitragVerfasst: 11.11.2011 23:31 
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hannes 76 hat geschrieben:
ims PRO SERIES PEGS die besten wo gibt!
gibts bei : http://www.dirtbike.at
mfg hannes


Hm - kostet auch 'nen Hunni. Ich hab mich ein wenig in die Pivot Pegz verkuckt. Wer hat damit Erfahrungen (ausser Willy - der welche haben soll, aber von dem ich keine Meinung dazu im Forum gefunden habe :mrgreen: )

Gruss - Thale

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 Betreff des Beitrags: Re: Breite Fußrasten
BeitragVerfasst: 12.11.2011 10:18 
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Gebrauchte Rasten einer 98er RM. Sind an meiner alten S seit Jahren verbaut - breit, stabil und sehr billig zu bekommen (ebay.com)

Gruß

PS: Bj ohne Gewähr

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CCM404DS 2008 - wäre schön wenn die Engländer das Wort "Verabeitungsqualität" kennen würden...


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 Betreff des Beitrags: Re: Breite Fußrasten
BeitragVerfasst: 30.10.2022 21:40 
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Ich hatte mir 2011 die Pivot Pegz gegönnt. Für mich eine super Entscheidung, das Drehen um die Achse nach vorne und hinten funktioniert super. Nun war die Feder an der linken Fussraste ausgehakt und auch alles etwas ausgechlagen. Heute habe ich eine neue Buchse und Feder eingesetzt, jetzt fühlt sich das Teil wieder wie neu an.

Also wer sich was gutes gönnen will, die Pivot Pegz kriegen von mir eine klare Empfehlung.

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 Betreff des Beitrags: Re: Breite Fußrasten
BeitragVerfasst: 02.11.2022 19:46 
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Hi Thale,

fahre auf meiner DR-Z breite Fußrasten als Ersatz für die schmalen Originalrasten. Den Hersteller kenne ich nicht, aber die Teile sind wirklich ein Fortschritt gegenüber den originalen Dingern. Die breiten Rasten habe ich vor einiger Zeit mit einem Konvolut gebrauchter Ersatzteile gekauft - kann ich wirklich empfehlen.

Wie ist das denn bei den Pivot Pegz, wenn man kurz den Fuß von den Rasten nimmt? Federn die in eine "Grundstellung" (z.B. waagrecht) zurück oder bleibt die Raste so stehen, wie sie vor dem Abheben des Fußes war? Wie "schwer" dreht so eine Fußraste - oder anders gefragt, mit welcher Belastung muss man auf die Raste treten, um sie im Winkel zu verstellen?

Du hast geschrieben, dass du neue Teile (Buchse, Feder) eingesetzt hast, gibt es diese Teile problemlos als Ersatzteile?


VG
Knacker

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 Betreff des Beitrags: Re: Breite Fußrasten
BeitragVerfasst: 06.11.2022 11:52 
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Knacker hat geschrieben:
.....
Wie ist das denn bei den Pivot Pegz, wenn man kurz den Fuß von den Rasten nimmt? Federn die in eine "Grundstellung" (z.B. waagrecht)...
VG
Knacker



Ja, das tun sie! :biken:

Zur Teileverfügbarkeit kann ich leider nichts sagen. :kaffee:

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++Ist das Moped gesund, freut sich der Mensch++


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 Betreff des Beitrags: Re: Breite Fußrasten
BeitragVerfasst: 06.11.2022 18:25 
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Genau: Im normalen Leben - also auch unbelastet - steht die Fußraste wie eine starre Fußraste waagerecht. Die Verdrehung erfolgt nur unter der Last und unterstütz die normale Bewegung des Fußes. Das klappt beim Schalten und Bremsen gut, aber auch Bergauf- und Bergab sowie bei allen anderen Körperverlagerungen in Längsrichtung.

Die Ersatzteilverfügbarkeit ist gut, da die Fußrasten für ganz viele Motorräder angeboten werden.

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 Betreff des Beitrags: Re: Breite Fußrasten
BeitragVerfasst: 06.11.2022 20:47 
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Ok, danke. Das klingt doch nach einer sinnvollen und langlebigen Lösung als Ersatz für die originalen Rasten.

Meine Fußrasten (gemeint ist das eigentliche Pedal, auf dem der Stiefel steht) sind aus gegossenem Stahl. Offensichtlich sind beim Vorbesitzer die Rasten mit schweren Hindernissen zusammengestoßen, das sich die "gitterförmige" Raste nach hinten verformt hat. Die Raste steht jetzt nichtmehr senkrecht zur Fahrzeuglängsachse und hat auch kein rechteckiges Gittermuster mehr, sondern sie steht leicht schräg nach hinten und das Gitter ist rautenförmig verformt. Funktion ist trotzdem noch einwandfrei, man merkt die Verformung nicht, kann sie aber sehen.

Wie robust sind denn die Rasten mit Gelenk?


VG
Knacker

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 Betreff des Beitrags: Re: Breite Fußrasten
BeitragVerfasst: 08.11.2022 21:26 
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Seit über 10 Jahren im Einsatz (OK - Km pro Jahr fallend ...), aber verformen konnte ich die Rasten nicht. Die eigentliche Aufnahme am Rahmen hat etwas Spiel, aber nichts dramatisches. Das war aber bei den Originalen auch schon so.

Die Teile sind zwar teuer, aber aus meiner Sicht ihr Geld wert und lohnen sich, wenn man das Mopped noch eine Weile fahren will.

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 Betreff des Beitrags: Re: Breite Fußrasten
BeitragVerfasst: 09.11.2022 19:58 
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Hi Thale,

danke für deine Info!

Im Moment sind meine Rasten trotz der leichten Verformung noch gut fahrbar. Allerdings stört mich an der starren Position dieser Rasten, dass ich mit dem linken Fuß teilweise am Schalthebel "anstehe". Habe den Schalthebel bereits weiter nach oben gesetzt (auf der Verzahnung der Schaltwelle einen oder zwei Zähne nach oben versetzt eingebaut), um mehr Platz für die doch sehr dicke Stiefelspitze der SIDI-Stiefel zu schaffen. Bei den Vorgängerstiefeln einer anderen Marke war der Vorderstiefel nicht so dick, so dass der Fuß noch mit Spielraum unter den Schalthebel passte.

Je nach Fahrsituation und damit Körperhaltung schalte ich teilweise doch recht hart, da die Stiefelspitze unter dem Schalthebel anliegt und der Gang sofort beim Ziehen der Kupplung einrastet. Den Hebel möchte ich ungern noch eine Verzahungsposition höher stellen. Es klingt so, als wären die Rasten mit dem Drehgelenk die Lösung für das Problem, da sie der Körperbewegung folgen.

Wo kriegt man die Dinger zu einem angenehmen Preis her? Habe noch nicht recherchiert, ob es eine Alternative aus dem fernen Osten gibt.



VG
Peter

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 Betreff des Beitrags: Re: Breite Fußrasten
BeitragVerfasst: 10.11.2022 23:19 
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Ich hatte mir mal die Rasten von ZAP angebaut und sie waren mir zu breit. Schalten und Bremsen im Stehen ging sehr schlecht und ich habe dann wieder die originalen Fußrasten angebaut.


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