DRZ - Forum

hi @all

Hab folgendes problem: meine hinterradfelge hatte seitlich übelst viel spiel, darauf bin ich zu meinem händler und hab bei nem reifenwechsel (der sowieso nötig war) die geschichte wieder richten lassen. Jetzt frage ich mich ob es normal is dass es nach 300km wieder mit dem rumgeeiere losgeht, habt ihr sowas schonmal erlebt? Was ist der grund dafür? evtl. vorschläge wie man des unterbinden kann?

schonmal danke im voraus
ps. fahr ne sm k 06

hört sich stark nach den radlagern an....
wenn du das motorrad seitlich am heck festhälst und die felge in achsrichtung hin und her wackelt sind die radlager fällig...

oder die achsmutter ist nicht fest....

Wie sehen die Radlager aus? wurden die bei der "Reparatur" ausgetauscht?
Wieviel km hast du drauf?

Kann eigentlich nur an den Radlagern liegen...

Gruß MotoX

Hi,

klares "Nein" - ist absolut nicht normal.
Meines Wissens gibt es da auch sowas wie Gewährleistung auf Reparatur;
jedenfalls kann's nicht angehen, daß die Radlager schon wieder Spiel haben.

Deine Maschine ist rd 2 Jahre alt; d.h. die Lager hatten noch nicht genug Zeit sich kaputtzustehen.
Also entweder Materialfehler oder Pfusch beim Einbau.

Radlager sollten im Straßenbetrieb mindestens 20tkm machen.
(es sei denn, die Maschine steht über Jahre nur rum, so daß die Lager Zeit haben, festzugammeln)

Gruß

MM

Moin,

schreib doch mal, was genau "gerichtet" wurde!!
War da nicht auch mal was mit eingelaufenen Distanzhülsen, oder täusche ich mich da? Würde mich bei 12500 gelaufenen Kilometern aber auch wundern...

Das bezieht sich auf die Simmerringe. In den Alubuchsen sind die relativ schnell eingelaufen.

Wenn der Freundliche denn neue Lager eingebaut hat könnten ausgeschlagene Lagersitze in der Nabe die Ursache sein. Die Lager kann man zwar einkleben, falls der Spalt aber zu groß ist löst sich das ganze nach einer gewissen Zeit wieder. Das würde auch erklären, dass es am Anfang in Ordnung war.

Gruß
Kurt

Wie bekäme man sowas gelöst: größere Lager, ggf. Lagersitz entsprechend weiten (ausdrehen?), wenn die Kleberei nichts mehr hilft?

das gute alte Flüssigmetall hilft immer....

Wird dann schon ne größere Sache, wobei ich mir nicht vorstellen kann das bei 12500km die Lagersitze ausgeschlagen sind.

Eventl. Materialfehler

Gruß MotoX

Fast immer.
Wenn der Spalt zu groß ist kann es durchaus vorkommen dass das Lager sich wieder löst. Quick Metall von Loctide hat ein Spaltfüllvermögen von max. 0,5 mm. Wenn ein Lager falsch eingebaut, bzw. von einem Grobmotoriker schief in dem Sitz gepresst wurde ist der Sitz schnell im A...
Unter Belastung arbeitet das Lager im Sitz und schlägt immer weiter aus.
Dann hilft nur noch Ausspindeln und einen neuen Lagersitzring einschrumpfen oder eine neue Nabe.

Gruß
Kurt